Німецька гра для трьох (ВІДЕО)

В ралійному чемпіонату Німеччини зараз спостерігається цікава картина – варто було піти Фабіану Крайму і його команді Skoda Auto Deutschland, які двічі поспіль завойовували вищий титул, як майже миттєво ж з’явилася неабияка конкуренція. Принаймні, можна без особливих зусиль виділити відразу три екіпажі, які почали активно ділити мі ж собою вільний і свіжий великий «пиріг» – Домініка Дінкеля (одного з клієнтів компанії Baumschlager Rallye&Racing), Маріяна Грібеля (дворазового молодіжного чемпіона Європи, фірмового пілота Peugeot Deutschland) і Хрістіана Рідеманда (недавно повернувся в стрій після серйозної аварії, яка сталася ще більше року тому). Правда, зараз досить складно оцінити справжній рівень німецької першості – Крайма немає (хоча не факт, що цьому року йому вдалося б вигравати з такою помітною перевагою, як це було раніше), а «зальотні» гості (італієць Сімоне Темпестіні і фін Калле Рованперя) цілком успішно громили місцевих…

Кілька днів тому в Айзенаху (Тюрінгія) відбувся п’ятий етап чемпіонату Німеччини, який відкрив другу половину сезону цього року – ADAC Cosmo Rallye Wartburg. На перший погляд, підсумки цього ралі вийшли досить закономірними – Грібель переграв Рідеманна з Дінкелем, здобув перемогу і вийшов на другу позицію в загальному заліку першості (всі три фаворити зараз розташувалися в інтервалі 8 очок, що обіцяє гарячі битви на решті трьох етапах). Однак з’ясувалося, що для Маріяна – це перша в кар’єрі перемога на етапі Deutsche Rallye Meisterschaft! Ось така іронія долі – один з найшвидших сучасних раллістів Німеччини (все в нього два вищих титули в ERC Junior) раніше ніколи не вигравав раунд національного чемпіонату в абсолюті… Що ще привернуло увагу? Карстен Мое після п’ятирічної перерви повернув на трасу знаменитий кіт-кар Renault Mégane Maxi Формули 2 – свого часу машини цієї категорії були здатні на асфальті влаштувати веселе життя навіть екіпажам на WRC! Та й зараз у Карстена непогано виходить – він успішно рветься в Топ-5 абсолюту!

ADAC Cosmo Rallye Wartburg
1. Грібель/Рат (D, Peugeot 208 T16) 1:11.33,2
2. Рідеманн/Венцель (D, Skoda Fabia R5) +20,0
3. Дінкель/Фюрст (D, Skoda Fabia R5) +32,2
4. Мое/Хірш (D, Renault Mégane Maxi) +3.56,8
5. Шведт/Герліх (D, Peugeot 207 S2000) +4.41,6
6. Рамонат/Філер (D, Mitsubishi Lancer Evo VII) +5.11,6

Чемпионат Германии (после пяти этапов)
1. Дінкель – 91
2. Грібель – 85
3. Рідеманн – 83


© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Sascha Dörrenbächer, Simon Stäudten

01-08-2018 3636
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца