Вечір суботи ознаменувався боротьбою між Лаппі і Паддоном – фін атакував і обійшов новозеландця, вийшовши з п’ятої на четвертий рядок абсолюту. Його відставання від Латвали, який йшов попереду, складало 80 секунд, тож про можливість відіграти ще одну позицію мови не йшло – потрібно було лише втриматися попереду Паддона, який відставав на 9 секунд. З ранку Лаппі пішов в атаку і по ходу допа вигравав у Паддона 3 секунди, але на останньому спліті потрапив в аварію. Досить безглузда аварія – у себе вдома, на гонці, яку він виграв у минулому році, перед тисячами своїх уболівальників, перед керівниками Toyota, та ще й в ситуації, коли не було необхідності ризикувати.

Що ж, Хейден тепер може посміхнутися і спокійно продовжувати гонку. А ось перед ним продовжиться інша дуель – між Остбергом та Латвалою. Вчора фін упевнено наздоганяв норвежця, істотно зменшуючи своє відставання і скоротивши його у підсумку до 5,4 секунди. Але сьогодні з ранку Остберг відразу дав зрозуміти, що випередити його буде не просто. Норвежець виграв спецділянку, відірвавшись від Латвали, який фінішував другим, на 0,9 секунди.

Решта ж екіпажів явно скинули темп і просто хочуть завершити гонку.

Турнірне становище після СД20

1. Тянак/Ярвеойа (FIN, Toyota Yaris WRC) 2: 18.49,5
2. Остберг/Еріксен (N, Citroen C3 WRC) +36,1
3. Латвала/Анттіла (FIN, Toyota Yaris WRC) +42,4
4. Паддон/Маршалл (NZ / GB, Hyundai i20 Coupe WRC) +1.31,1
5. Сунінен/Марккула (FIN, Ford Fiesta WRC) +1.49,1
6. Ожьє/Інграссія (F, Ford Fiesta WRC) +2.11,3
7. Еванс/Баррітт (GB, Ford Fiesta WRC) +2.23,3
8. Брін/Мартін (IRL / GB, Citroen C3 WRC) +3.03,8
9. Нёвілль/Жільсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +3.43,7
10. Міккельсен/Йегер (N, Hyundai i20 Coupe WRC) +8.12,1