Міні-доп Harju, який вчора відкривав всю гонку Neste Oil Rally Finland, сьогодні ввечері закривав п’ятничну програму – після чого учасники могли відразу перебратися на вечірній сервіс в Ювяскюля (буквально в декількох сотнях метрів від фінішу міського СД), а потім відправити свої автомобілі в закритий парк. При цьому організатори встигли організувати невеликий регруппінг перед міні-спецділянкюю, завдяки чому всі екіпажі на WRC стартували «розсипом», упереміш з декількома учасниками WRC-2 – найпершим на трасу вирушив Андреас Міккельсен, а потім все пішло якось упереміш (Тьєррі Ньовілль, Халід Аль-Кассімі і т.д.). Майже відразу глядачі стали свідками невеликого інциденту – Аль-Кассімі двічі зупинявся на трасі, після чого буквально «приповз» на фініш з двохвилинним відставанням (на його Citroen C3 WRC завередував паливний насос). Правда, шейх з самого початку не претендував на високий результат на фінському ралі…

Були підозри, що Есапекка Лаппі (Toyota) цілком може на такій коротенькій спецділянці виграти відразу дві позиції – випередити Елфіна Еванса з Себастьяном Ож’є і злетіти з восьмого на шосте місце за підсумками сьогоднішнього дня. Але все вийшло інакше – Еванс зміг відбити атаку Лаппи, а Ож’є навіть примудрився трохи втекти у відрив, майже на півтори секунди. Таким чином, чемпіон світу завершив п’ятницю шостим… Якщо говорити чесно, від француза та його Ford Fiesta WRC з новою аеродинамікою все ж чекали набагато більшого. Трохи здивували провали Теему Сунінена (програв десять секунд на дистанції в 2,31 км після того, як «втратив» гальма) і Крейга Бріна (як і у його колеги Аль-Кассимі, у ірландця раптом виникли проблеми з подачею палива, втрата часу склала майже півхвилини). Напевно, ледь не найпомітнішою подією Harju став той факт, що ця спецділянка сьогодні стала єдиною, на якій Себастьян Ож’є та Тьєррі Ньовілль спромоглися показати хоч якийсь досить високий результат – зайняли перше і друге місця! Може, завтра буде краще?

Становище після СД11
1. Тянак/Ярвеойа (FIN, Toyota Yaris WRC) 1:04.14,9
2. Остберг/Еріксен (N, Citroen C3 WRC) +5,8
3. Латвала/Анттіла (FIN, Toyota Yaris WRC) +23,1
4. Паддон/Маршалл (NZ/GB, Hyundai i20 Coupe WRC) +36,4
5. Сунінен/Марккула (FIN, Ford Fiesta WRC) +46,1
6. Ож’є/Інграссія (F, Ford Fiesta WRC) +58,9і
7. Еванс/Баррітт (GB, Ford Fiesta WRC) +1.01,1
8. Лаппі/Ферм (FIN, Toyota Yaris WRC) +1.01,4
9. Брін/Мартін (IRL/GB, Citroen C3 WRC) +1.34,1
10. Ньовілль/Жільсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +1.57,7

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото M-Sport, Hyundai Motorsport