Нервова рівність в Німеччині (ВІДЕО)

За відсутності Фабіана Крайма (Skoda Auto Deutschland в цьому році переорієнтувала свого пілота-юніора на чемпіонат Європи) рівень інтриги в німецькому першості різко підскочив. По-перше, зі старту сезону нікому не вдавалося виграти більше однієї гонки – п’ять етапів принесли п’ятьох різних переможців з усієї Європи (німці Домінік Дінкель, Маріян Грібель, Хрістіан Рідеманн плюс два іноземних гості, італієць-румун Сімоне Темпестіні і фін Калле Рованперя). По-друге, ще кілька днів тому всі три претенденти на титул йшли дуже тісною групою – Дінкель лідирував з 91 пунктами, за ним тягнулися Грібель з Рідеманном (відповідно 85 і 83 очка). При цьому зараз вже не залишилося ніякого простору для «математичних ігор» в стилі «відкинути один найгірший результат» – з тієї простої причини, що у всіх трьох лідерів вже було по одній нульовий гонці. Все, що вони зуміють набрати на трьох фінальних етапах – гарантовано залишиться на їхніх очкових рахунках.

На жаль, перед шостим раундом чемпіонату Німеччини, ADAC Rallye Niedersachsen, один з фаворитів все ж зійшов з дистанції – Хрістіян Рідеманн до останнього моменту намагався знайти потрібні кошти для оренди Skoda Fabia R5 (на якій він вже встиг здобути перемогу і двічі стати другим), але безуспішно… У підсумку, на старті в Остероде-ам-Гарц з’явилися тільки Домінік Дінкель з Маріяном Грібелем – напівзаводська Skoda Fabia R5 від BRR (фірми Раймунда Баумшлягера) проти майже заводського Peugeot 208 T16. Спочатку певна перевага була на боці Дінкеля, але незабаром його підкосили проблеми з диференціалом – півтори хвилини програшу не дозволили Домініку претендувати на перемогу (не допомогли навіть п’ять виграних СД поспіль на фініші)… В результаті, переможцем нижньосаксонського ралі без особливих проблем став Маріян Грібель – це вже його другий такий успіх в сезоні! Тепер, за два етапи до фінішу чемпіонату Німеччини, обидва претенденти на вищий титул набрали по 114 очок, завдяки чому бій за корону фактично знову стартує з нуля.

ADAC Rallye Niedersachsen
1. Грібель/Рат (D, Peugeot 208 T16) 1:11.22,7
2. Дінкель/Фюрст (D, Skoda Fabia R5) +1.09,0
3. Шведт/Герліх (D, Peugeot 207 S2000) +3.09,4
4. Цельтнер Р./Цельтнер П. (D/A, Porsche 996 GT3) +4.01,8
5. Віильд/Оттербах (D, BMW M3 E36) +4.55,2
6. Біг/Мох (D, Mitsubishi Lancer Evo IX) +5.52,4

Чемпіонат Німеччини (після шести етапів)
1. Грібель – 114
2. Дінкель – 114
3. Рідеманн – 83

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Sascha Dörrenbächer

10-09-2018 2169
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца