Польський чемпіонат в цьому році час від часу «освітлюють» спалахи у вигляді появи швидких джокерів, які негайно втручаються в боротьбу регулярних учасників і відбирають у них чимало цінних очоч – особливо це відчутно, коли подібне відбувається на етапах з вищим коефіцієнтом 2. Найбільш наочний приклад – недавній Rajd Polski, де Лукаш Хабай ніби мимохідь (поляк на даний момент повністю зосереджений на своїх виступах в чемпіонаті Європи) здобув перемогу в національному заліку і за підсумками лише одного-єдиного виступу миттєво пробився в Топ-3 абсолютного заліку чемпіонату Польщі… Перед п’ятим раундом, Rajd Rzeszowski, така історія могла повторитися знову – знову максимальний коефіцієнт 2 та поява двох потужних «джокерів». Цього разу до великої гри головних претендентів на титул (тобто Міколая Марчика та Томаша Касперчика) втрутилися поляк Гжегош Гжиб (регулярний учасник чемпіонату Словаччини) і відомий француз Бріан Буфф’є…

Наліт «джокерів» вийшов не просто успішним, а буквально нищівним – Гжиб з Буфф’є стрімко виграли по п’ять спецділянок кожен (тільки одного разу Марчику вдалося випередити обох фаворитів). Француз був трохи швидшим, але на одній із спецділянок припустився помилки, перекинувся і втратив більше хвилини – цей інцидент не дозволив Бріану піднятися вище третього місця, хоча він реально претендував на свою шосту перемогу в Жешуві. У підсумку, Гжегош Гжиб нарешті втретє став тріумфатором гонки на рідних жешувських трасах і завдяки своєму єдиному результативному виступу негайно вийшов на четверте місце в загальному заліку чемпіонату Польщі! Парадоксальна ситуація – відбулося вже п’ять раундів, але при цьому на третьому-четвертому місцях в абсолюті тримаються Хабай та Гжиб, які лише один раз відвідали польський чемпіонат! Тим часом Міколай Марчик спокійно виконав основне завдання – фінішував другим і відірвався від Томаша Касперчіка, свого єдиного суперника в боротьбі за чемпіонський титул (рахунок в їх дуелі зараз 148:114).

Rajd Rzeszowski
1. Гжиб/Хундля (PL, Skoda Fabia R5) 1:39.18,3
2. Марчик/Господарчик (PL, Skoda Fabia R5) +20,6
3. Буфф’є/Пансері (F, Hyundai i20 R5) +58,5
4. Котарба Л./Котарба Т. (PL, Citroen C3 R5) +2.13,9
5. Врублевскі/Спентани (PL, Hyundai i20 R5) +2.32,8
6. Плахитка/Новачевскі (PL, Ford Fiesta R5) +2.49,3

Чемпіонат Польщі (після п’яти етапів)
1. Марчик – 148
3. Касперчик – 114
2. Хабай – 55
4. Гжиб – 54
5. Котарба – 54

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Dariusz Blazejowski, Daniel Godzik