Аргентинський етап WRC для Калле Рованпера (який вже у віці 17 років став заводським пілотом Skoda Motorsport) склався дуже неоднозначно. З одного боку, юний фін продемонстрував, що навіть на рівні WRC-2 вже здатний показувати відмінні часи – виграв 11 спецділянок з 18, на рівних воював зі своїм досвідченим одноклубником Понтусом Тідемандом, тривалий час лідирував в гонці. З іншого боку, брак досвіду все одно дався взнаки – як тільки накопичилася певна критична кількість помилок (невірна оцінка повороту під час ознайомлення плюс спроба за всяку ціну відірватися від Тідеманда), відразу сталася важка аварія. На щастя, ні екіпаж, ні вболівальники не постраждали – всі відбулися лише двома розбитими машинами (Skoda Fabia R5 після свого кульбіту «прилетіла» в чиюсь машину за узбіччям). Правда, Рованперю про всяк випадок скерували в госпіталь – перевірити, чи не отримав він струс мозку (Калле скаржився на запаморочення).

Після Аргентини у юного фіна почнеться солідна перерва в чемпіонаті світу – ще більше тижня тому було оголошено, що наступний виступ Рованпері в WRC-2 відбудеться майже через три місяці, на рідному Neste Rally Finland. Але все одно ця пауза не перетвориться на довгі «канікули», бо для Калле вже підбирають максимально різноманітну програму стартів на різних ралі в Європі – в першу чергу, для подальшого накопичення досвіду на різних видах покриття. Ще недавно розглядався варіант з «відрядженням» фіна на окремі етапи FIA Asia-Pacific Rally Champiosnhip, але стрімкий відхід з цієї серії Team MRF (яка багато років була віддаленою «філією» Skoda Motorsport) поставив хрест на цих планах. Подальша програма для Калле Рованпера ще не визначена повністю, але його найближчий виступ відбудеться через три тижні – в Цвіккау на AvD Sachsen Rallye, третьому етапі чемпіонату Німеччини (на Skoda Fabia R5 від TGS Worldwide).

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Martin Pereyra, Skoda Motorsport