Максимальний тиск (ВІДЕО)

Італійці зараз активно надолужують все втрачене в першій половині року – тільки в національному чемпіонаті за півтора місяця відбулися три ралі, одне з яких було подвійним раундом (в сумі це дало вже чотири етапи). Якщо не виникне чергових «карантинних» проблем з посиленням обмежень, в планах є ще три змагання в жовтні-листопаді – серед них й фінальний раунд у Монтальчіно з найвищим коефіцієнтом 1,5. До речі, звертає на себе увагу ще одна цікава деталь – в Італії теж стали збільшувати кількість ралійних серій національного рангу (майже як в Іспанії або Франції). Принаймні, зараз можна нарахувати цілих п’ять різних чемпіонатів Італії – головний Campionato Italiano Rally, Campionato Italiano Rally Terra, Campionato Italiano Rally Asfalto, Campionato Italiano WRC (окрема серія для екіпажів на техніці WRC), Campionato Italiano Due Ruote Motrici (чемпіонат для моноприводу)… Наприклад, неповторний Паоло Андреуччі цього встиг відзначитися як на гравії (виграв етап на Citroen C3 R5), так і в заліку 2WD (два старти та дві перемоги на Peugeot 208 Rally4).

Цього року ралі на Сицилії, знамените Targa Florio, відбулося в радикально скороченому форматі – були заплановані тільки 90 км СД (замість звичних 150-160 км допів). Втім, навіть ці дев’ять десятків кілометрів не вдалося проїхати повністю, бо через сильні зливи довелося скасувати дві фінальні спецділянки загальною довжиною 23,85 км – через це учасники встигли подолати тільки 66,15 км бойової дистанції… Бій на Сицилії лише в черговий раз підтвердив, що в цьому році на титул чемпіона Італії готові претендувати тільки два екіпажі – чинного чемпіона Джандоменіко Бассо (VW Polo GTI R5) та Андреа Круньоли (Citroen C3 R5), які вдвох на трьох ралі виграли 30 допів з 32. Прі цьому помітно, що певну перевагу у швидкості має Круньола, який після провалу в перший день Rally di Roma Capitale виграв три раунди поспіль і продовжує методично «пресувати» Бассо і скорочувати відставання… Джандоменіко на старті сезону несподівано отримав фору в 15 очок, але після чотирьох етапів його перевага різко скоротилася – зараз рахунок за очками лише 49:45…

Targa Florio – Rally Internazionale di Sicilia
1. Круньола/Ометто (I, Citroen C3 R5) 37.34,3
2. Альбертіні/Фаппані (I, Skoda Fabia Rally2 evo) +13,1
3. Бассо/Гранаі (I, VW Polo GTI R5) +17,1
4. Поллара/Манджаротті (I, Skoda Fabia Rally2 evo) +36,1
5. Ріоло/Марін (I, Skoda Fabia R5) +41,6
6. Сіньор/Пеццолі (I, VW Polo GTI R5) +48,9

Чемпіонат Італії (після чотирьох етапів)
1. Бассо – 49
2. Круньола – 45
3. Ре – 25
4. Мікеліні – 24
5. Альбертіні – 22

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото ACI Sport

16-09-2020 882
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца