Китайський фінал і сумбур (ВІДЕО)

Недавно довелося в черговий раз переконатися в тому, наскільки «цікавий» Китаю міжнародний статус тих автоспортивних змагань (в першу чергу, ралі та ралі-рейдів), які проходять на території Піднебесної … Кілька днів тому China Rally Longyou завершило сезон в FIA Asia-Pacific Rally Championship, але для китайців інтерес становив тільки залік їх національного чемпіонату – вся решта подій (тобто в APRC) опинилися десь далеко на задньому плані. Треба визнати, ралійний чемпіонат Китаю багато в чому виявився навіть набагато цікавішим, ніж азіатсько-тихоокеанський – хоча б тому, що в цій першості часто можна зустріти чимало цікавих пілотів… Наприклад, в минулі вихідні China Rally Longyou пройшло під знаком повної переваги естонця Карла Крууди, який на місцевому заводському VW Golf SCRC (цей автомобіль в 2014 році був розроблений і збудований компанією Prodrive) виграв 12 допів з 13 і випередив найближчого суперника на п’ять хвилин. Для Карла це вже четвертий за два роки старт в Китаї – поки на його рахунку вже є перемога, друге місце і два сходи.

У заліку FIA APRC було відверто нудно. По-перше, на старті китайського ралі з’явилися тільки два учасники цієї серії – японець Юя Суміяма (Skoda Fabia R5) і новозеландець Майк Янг (Toyota Vitz AP4). По-друге, всі три призери першості визначилися ще на попередньому етапі, внаслідок чого віце-чемпіон італієць Фабіо Фрізьєро взагалі пропустив фінальний раунд (не було вже мети)… По-третє, Янг зійшов через проблеми з двигуном вже на СД5, Суміяма «вбив» амортизатор, втратив чимало часу (майже півгодини) і фінішував 16-м в абсолюті (хоча при цьому здобув перемогу в заліку FIA APRC). У підсумку, Суміяма завершив сезон з п’ятьма перемогами з п’яти, набрав 193 очки з максимально можливих 195. Щоб як слід оцінити стан справ в FIA APRC, досить поглянути на турнірну таблицю в заліку FIA Asia-Pacific Rally Cup powered by WÜRTH (де зазвичай очки отримують майже всі заявлені в гонках екіпажі). Отже, на першій позиції досі йде Юя Суміяма (але при цьому очок він набрав майже в два рази менше), а друге місце розділили між собою новозеландець Хейден Паддон і естонець Карл Крууда, які змогли в своїх єдиних стартах здобути перемоги і взяти по 39 очок…

China Rally Longyou
1. Крууда/Москатт (EE/AUS, VW Golf SCRC) 2:54.53,6
2. Чень Деань/Ван Ян (CN, VW Golf SCRC) +5.06,3
3. Фань Гаосян/Юе Цайлей (CN, Subaru XV) +6.27,8
4. Лі Гоцзін/Чжан Юньдун (CN, VW Golf SCRC) +9.45,7
5. Лінь Девей/Ле Кепен (CHN, Subaru XV) +10.43,1

FIA Asia-Pacific Rally Championship
1. Суміяма (J) – 193
2. Фрізьєро (I) – 79
3. Янг (NZ) – 37

FIA Asia-Pacific Rally Cup powered by WÜRTH
1. Суміяма (J) – 107
2-3. Паддон (NZ) – 39
2-3. Крууда (EE) – 39
4. Еванс Е. (AUS) – 38
5. Янг (NZ) – 34

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото FIA Asia Pacific Rally Championship

25-10-2018 2119
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца