Камінь спотикання Понса (ВІДЕО)

Якщо уважно дослідити, як змінювався технічний парк в гравійному чемпіонаті Іспанії за останні два-три роки, можна отримати досить цікаву картину. По-перше, на провідні ролі остаточно вийшли машини класу R5 – причому найбільший попит зараз мають Ford Fiesta R5 і Skoda Fabia R5. Від «французів» залишився тільки Peugeot 208 T16 Хав’єра Понса, а пара Citroen DS3 R5, на яких рік-два назад успішно виступали Александер Вільянуева (який став чемпіоном 2016 року) і Хосеп Басольс (шість подіумів в 2016-2018 роках), якось дуже швидко зникли з іспанських трас. По-друге, автомобілі нового класу N5 (тобто іспанська версія Maxi Rally) особливим попитом досі не користуються – був один яскравий спалах рік тому, коли Хосе Антоніо Суарес на прототипі Peugeot 208 N5 з помітною перевагою виграв гравійний чемпіонат. Але щоб досягти такого успіху, потрібен був пілот рівня Суареса, який виступав в напівзаводській команді Peugeot España Racing Team (нехай навіть під «прикриттям» у вигляді стайні RMC Motorsport). За інших умов – поки не надто добре виходить…

Напевно, ніхто навіть не сумнівався в тому, що в минулі вихідні Хав’єр Понс достроково забезпечить собі вищий титул в Campeonato de España de Rallyes de Tierra – просто тому, що цього року виграв п’ять етапів поспіль і набрав 190 очок з 190 можливих! З такою технічною та класовою перевагою Понс, здавалося б, без особливих проблем міг би мало не «пішки» доїхати на подіум – і поїхати додому з своїм четвертим в кар’єрі титулом гравійного чемпіона Іспанії. Саме так складалося для нього Rally de Tierra Circuito de Navarra – більшу частину дистанції Хав’єр йшов другим, пропустивши вперед тільки Горку Ейсменді (Ford Fiesta R5)… Але на передостанньому допі на його Peugeot 208 T16 раптово обірвало ремінь приводу генератора – у підсумку, сім хвилин втраченого часу і тільки восьме місце. І найприкріше, що якби Понс зміг дістатися до фінішу хоча б п’ятим, то це гарантувало йому чемпіонський титул за два етапи до завершення сезону. А так вийшло, що для остаточного тріумфу йому не вистачило лише одного бала. Доведеться чекати ще місяць…

Rally de Tierra Circuito de Navarra
1. Ейсменді/Санхуан Д. (E, Ford Fiesta R5) 1:11.03,7
2. Алонсо/Каррера (E, Ford Fiesta RS WRC) +16,0
3. Басольс/Аміго (E, Skoda Fabia R5) +22,5
4. Пардо/Перес (E, Suzuki Swift R+) +57,1
5. Дель Сід/Одріосола (E, Mitsubishi Lancer Evo X) +1.13,8
6. Пелаес/Дель Барріио Р. (E, Skoda Fabia R5) +2.32,5
…8. Понс/Санхуан Р. (E, Peugeot 208 T16) +7.12,3

Гравійний чемпіонат Іспанії (після шести етапів)
1. Понс – 207
2. Пелаес – 142
3. Басольс – 135


© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Mfoto.es

30-09-2018 3871
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца