Іспанський фестиваль Hyundai (ВІДЕО)

Асфальтовий чемпіонат Іспанії в цьому році остаточно перетворився на протистояння двох фірмових команд – Hyundai Motor España проти Citroën Rally Team, тандем Івана Ареса та Сурхайєна Пернії проти самотнього Хосе Марії Лопеса Планельеса. Час від часу до цієї бійки намагається втрутитися ще одна місцева фірмова команда, Suzuki Motor Ibérica з екіпажами Хоана Віньєса та Хав’єра Пардо – але все їхні Suzuki Swift Sport R+ національного класу N5 («родич» аргентинських Maxi Rally та міжнародних R4) досить помітно поступаються в швидкості повноцінній техніці R5 (Hyundai i20 R5 та Citroen C3 R5). Тому зазвичай вся увага вболівальників зосереджена на тріо Лопес-Арес-Пернія – особливо з урахуванням того суттєвого факту, що за підсумками сезону в залік йдуть тільки вісім кращих результатів з одинадцяти, або по чотири кращих етапи з першої та другої половини чемпіонату. Так що недавнє Rallye Santander Cantabria могло добре заплутати ситуацію… Бонусом для уболівальників мала стати чергова поява знаменитого Хесуса Пураса за кермом Citroen C3 R5!

Останнім часом всі вже встигли звикнути до того, що в 2019 році в асфальтовій першості виграють етапи Хосе Марія Лопес та Іван Арес – на їхньому рахунку сім перемог у восьми етапах (рахунок 5:2 на користь Лопеса). Єдиним винятком став лише Хосе Антоніо Суарес, який спромігся якось «вклинитися» на Skoda Fabia R5. Але кілька днів тому події в Сантандері несподівано пішли за іншим сценарієм. По-перше, Лопес ніяк не потішив своєю швидкістю – сітроенівець виграв було стартову спецділянку, але потім остаточно віддав всю ініціативу своїм опонентам з Hyundai Motor España і завершив Rallye Santander Cantabria лише третім. По-друге, раптом відмінний темп продемонстрував Сурхайєн Пернія, який зазвичай колекціонував другі та треті місця на етапах – другий номер фірмової команди Hyundai весь день вперто нарощував темп, «дотиснув» одноклубника Ареса, вирвався на позицію лідера і відсвяткував другу в кар’єрі перемогу на етапах асфальтового чемпіонату! Таким чином, йому потрібно було витратити рівно шість років, щоб повторити свій успіх на такому рівні – першу перемогу Сурхайен здобув в жовтні 2013 року, коли виграв Rallye Sierra Morena на Mitsubishi Lancer Evo X.

Rallye Santander Cantabria
1. Пернія/Санчес (E, Hyundai i20 R5) 1:34.32,5
2. Арес/Васкес (E, Hyundai i20 R5) +45,7
3. Лопес/Росада (E, Citroen C3 R5) +1.46,7
4. Пардо/Перес (E, Suzuki Swift R+) +4.59,5
5. Пурас/Дорадо (E, Citroen C3 R5) +6.06,2
6. Мартінес/Сото (E, Citroen DS3 R3T) +8.34,0

Асфальтовий чемпіонат Іспанії (після дев’яти етапів)
1. Лопес – 215
3. Арес – 207 (241)
2. Пернія – 183 (209)
4. Віньєс – 143
5. Пардо – 125


© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото automovilismocanario.com, Mfoto.es

16-10-2019 3131
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца