Восени стає дуже помітно, які національні чемпіонати зуміли з відносно невеликими втратами «проскочити» цей хаотичний сезон 2020 року (у переліку таких щасливчиків опинилася також Україна, де вдалося провести п’ять раундів), а які вже встигло «накрити» другою хвилею коронавірусу… Серед «постраждалих» можна відзначити Іспанію, де постійно лихоманить усі три місцевих основних чемпіонати – асфальтовий, гравійний та комбінований Súper Campeonato. Наприклад, у гравійній першості зі восьми етапів п’ять стрімко «згоріли», вдалося провести лише два – в березні та вересні. І в кращому випадку Campeonato de España de Rally de Tierra складатиметься тільки зі трьох раундів – за умови, що відбудеться фінальне Rallye de Tierra de Madrid 14-15 листопада. Асфальтовий чемпіонат теж серйозно постраждав, але тут картина виглядає більш щасливою – він поки втратив «всього лише» чотири етапи з десяти, при цьому три раунди вже встигли відбутися. Втрати Súper Campeonato de España de Rally теж виглядають досить «помірними», бо вціліли п’ять раундів зі восьми.

У минулі вихідні в Астурії відбулося «королівське» Rally Princesa de Asturias – Ciudad de Oviedo (від 1977 року в його назві завжди присутній титул спадкоємця іспанського престолу), якому вдалося вижити в нинішньому коронавірусному «вихорі». Організатори ралі відбулися тільки його перенесенням на півтора місяця, з 12-13 вересня на 23-24 жовтня, і зуміли провести вже третій раунд асфальтової першості 2020 року… Поки що тут за титул продовжують боротися представники трьох різних марок – Хосе Антоніо Суарес (Skoda Fabia Rally2 evo), Хосе Марія Лопес (Citroen C3 R5) й Іван Арес (Hyundai i20 R5). Після двох поспіль осічок (двічі втрачав лідерство у змаганні) Суарес нарешті здобув першу в цьому році перемогу і зробив собі чудовий подарунок до власного дня народження. Зараз у чемпіонаті маємо цікаву картину – Суарес є найшвидшим з усіхлідерів (в цьому році виграв дві третини допів), Лопес стабільний і швидкий (виграв небагато допів, але на його рахунку дві перемоги на трьох етапах і лідерство в чемпіонаті), Арес витягує виключно внаслідок своєї стабільності (три подіуми у трьох стартах), але за швидкістю на трасі постійно програє обом своїм головним суперникам…

Rally Princesa de Asturias – Ciudad de Oviedo
1. Суарес/Іглесіас (E, Skoda Fabia Rally2 evo) 1:14.02,6
2. Лопес/Росада (E, Citroen C3 R5) +52,6
3. Арес/Пінтор (E, Hyundai i20 R5) +57,5
4. Льярена/Фернандес (E, Citroen C3 R5) +2.09,4
5. Пернія/Гонсалес (E, Hyundai i20 R5) +2.40,6

Асфальтовий чемпіонат Іспанії (після трьох етапів)
1. Лопес – 108
2. Суарес – 95
3. Арес – 87

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото lavozdeasturias.es, Citroen Racing