Тільки на фінальному етапі під Мадридом (точніше, в околицях відомої кільцевої траси Circuito del Jarama, яка в 1968-1981 роках приймала у себе гонки Формули-1) повинен був визначитися володар найвищого титулу в асфальтовому чемпіонаті Іспанії. Правда, специфічні умови нарахування очок (у залік за підсумками першості йдуть 8 кращих результатів з 11, точніше, по 4 кращих раунди з кожної половини сезону) створили дуже цікаву ситуацію – чемпіоном не обов’язково стане саме той екіпаж, який набрав найбільшу кількість очок у всіх гонках… Тому найвищі шанси на успіх були не у недавнього лідера Івана Ареса, а у його переслідувача Мігеля Фустера – тому вистачало на Rally Comunidad de Madrid просто фінішувати в Топ-10, щоб гарантувати собі вищий титул! Так і сталося – Іван Арес хоч і здобув в Мадриді другу позицію (перемогу святкував Хосе Антоніо Суарес, його колега з Hyundai Motor España), але очок за цей результат фактично не отримав, бо гонка негайно ж була «відмінусована» як один з його трьох найгірших результатів протягом сезону.

Тим часом Мігель Фустер майже весь час спокійно протримався на четвертій позиції і лише на самому фініші видряпав третє місце у Ефрена Льярени, який вперше стартував на техніці класу R5. Таким чином, відомий ветеран став уже шестиразовим асфальтовим чемпіоном Іспанії. Причому він досі залишається єдиним в історії першості пілотом, який досяг подібного успіху на всіх видах приводу – на передньому (Citroen Saxo Kit Car в 2003 році), задньому (Porsche 997 GT3 RS 3.6/3.8 в 2011, 2012, 2015 роках) і повному (Fiat Abarth Grande Punto S2000 в 2007 році і Ford Fiesta R5 в 2018 році)! Нинішній сезон ж продемонстрував, що за певних умов навіть фантастична стабільність екіпажу не завжди може принести успіх – адже п’ять перемог і три подіуми Фустера впевнено побили одну перемогу і дев’ять подіумів у Ареса… Але був ще один приклад крайнощів, які не гарантують успіху – Хосе Антоніо Суарес здобув чотири перемоги (плюс подіум), але три сходи і три пропущених етапи так і не дозволили йому піднятися вище п’ятого місця в загальному заліку чемпіонату.

Rally Comunidad de Madrid RACE
1. Суарес/Каррера (E, Hyundai i20 R5) 1:11.22,7
2. Арес/Пінтор (E, Hyundai i20 R5) +11,7
3. Фустер/Авіньо (E, Ford Fiesta R5) +46,3
4. Льярена/Фернандес (E, Ford Fiesta R5) +47,8
5. Віньєс/Меркадер (AND/E, Suzuki Swift Sport R+) +1.19,5
6. Марбан/Ферреро (E, Ford Fiesta R5) +1.53,1

Асфальтовий чемпіонат Іспанії
1. Фустер – 278 (305)
2. Арес – 262 (349)
3. Перніа – 202 (225)
4. Віньєс – 194
5. Суарес – 178

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Mfoto.es