Недавнє повідомлення про те, що Volkswagen Motorsport на іспанському етапі WRC виставить відразу два екіпажі на новітніх Polo GTI R5 (повинен отримати омологацію 1 жовтня), встигло розбурхати ралійний світ – особливо коли шеф команди Свен Сметс пообіцяв сюрприз при оголошенні складу. Тож не дивно, що багато хто негайно почав будувати припущення про те, хто ж буде пілотувати VW Polo GTI R5 в Каталонії. Чи не найбільш очевидним варіантом вважався тандем з шведа Понтуса Тідеманда і француза Еріка Камійї – мовляв, якщо ця пара пілотів стільки часу провела на тестах нового автомобіля, то кому ж ще вести ці машини в бій? Однак є одне велике «але» – кандидатури Тідеманда (який, до речі, за все літо жодного разу не стартував у складі Skoda Motorsport) або Камійї сюрпризом не назвеш… З усього цього негайно напрошується висновок – фольксвагенівці хочуть залучити до прем’єри своєї нової машини когось з дуже відомих пілотів.

Починаємо знову досліджувати ринок пілотів і прикидати, хто ж здатний забезпечити новому Polo GTI R5 першокласну інформаційну розкрутку? Варіант з Тідемандом поки ще залишається в силі – все ж він є одним з найсильніших пілотів в WRC-2, плюс до всього насправді дуже добре знайомий з потенціалом Polo R5. Тобто швед може стати саме тим самим «козирем», який принесе новій машини перемогу в першому ж старті. А ось хто може скласти йому компанію в Каталонії? І кілька днів тому озвучили один насправді цікавий варіант – з норвежцем Петтером Сольбергом! А чому б і ні? По-перше, календар змагань дозволяє – ніякого конфлікту з чемпіонатом світу з ралі-кросу не буде (інтервал між найближчими гонками два тижні). По-друге, Сольберг вже другий рік виступає в ралі-кросі за безпосередньої підтримки Volkswagen. По-третє, норвежця вже притягували до тестів прототипу VW Polo GTI R5. По-четверте, останній виступ Петтера в WRC відбувся якраз в Іспанії в 2012 році – чому б і не повернутися на траси ралійного чемпіонату світу знову в Каталонії?

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото VW Motorsport, Autocar.co.uk