На відміну від гонки в Фінляндії, де всю увагу було прикуто до екіпажів Toyota і Мадса Остберга, а Ожье і Ньовілль були в ролі статистів, в Німеччині ситуація змінилася. Хоча головною дійовою особою знову був Тянак, француз і бельгієць також були в центрі уваги, і якщо у Ньовілля гонка з самого початку йшла не так, як треба, то Ожье впевнено тримався на другій позиції. Однак на спецділянці Panzerplatte француз змушений був зупинитися для заміни пошкодженого колеса, і його друга позиція одразу перетворилася на дев’яту. До фінішу гонки Ожьє зумів піднятися на четверте місце, а виграний Power Stage дозволив мінімізувати відставання від Ньовілля в набраних на гонці очках всього до двох.

В інтерв’ю виданню wrc.com Ожьє сказав: «Завдяки успіху на Power Stage ми набрали 17 цінних очок, що в деякій мірі врятувало для нас цей вікенд. Навіть якщо наше становище в заліку першості і не змінилося, у нас все ще є шанс, і ми сповнені рішучості продовжувати боротьбу. Всі ми знаємо, що Panzerplatte – це, в якійсь мірі, лотерея, і в ці вихідні нам в цій лотереї не пощастило. Ми відразу зрозуміли, що боротьба за перше місце для нас закінчилася, адже до фінішу спецділянки залишалося 32 км, і їхати з пробитим колесом було неможливо, тож нам довелося зупинитися. Ми провели хорошу гонку і драматизм етапу в Фінляндії залишився в минулому. Ми задоволені роботою, виконаною разом з усією командою в ці вихідні».

З одного боку, від Ожьє очікували високої швидкості на асфальті в Німеччині, і він ці надії виправдав, але з іншого – видно, що успіхи Toyota з епізодичних перетворилися в систематичні і цілком ймовірно, що до боротьби між Ньовіллем і Ожьє тепер приєднається і Отт Тянак . І якщо від Ньовілля естонець на даний момент відстає істотно, то Ожьє він поступається лише 13 очками.