Багато хто з вболівальників вже звикли до того, що в деяких країнах Європи зараз існують відразу по два-три національних ралійних чемпіонати, які зазвичай відбуваються на якомусь одному покритті траси (у Франції та Іспанії окремі першості для гравію і асфальту), до яких іноді може додатися ще «універсальний» чемпіонат на всіх покриттях (іспанський Súper Campeonato). Але при цьому з поля зору постійно випадає Італія, де існують цілих чотири національних чемпіонати – класичний універсальний, гравійний, асфальтовий та окремий для учасників на техніці WRC (Campionato Italiano WRC)! В такій насправді чималій купі гонок легко заплутатися і прогавити ряд подій – наприклад, Rally di Alba, п’ятий і передостанній раунд Campionato Italiano WRC… Але тільки не зараз, коли на трасах під Альбою з’явився легендарний Себастьян Льоб на заводському Hyundai i20 Coupé WRC – до речі, цей автомобіль з номером шасі #9 вже з минулої осені не з’’являється на етапах WRC і використовується тільки для окремих «показових» виступів Льоба, Тьєррі Ньовілля та Ярі Хуттунен…

Присутність Себастьяна Льоба на техніці WRC останнього покоління змусила всіх зацікавитися лише двома основними питаннями – з яким відривом виграє ельзасець і хто прорветься на другу-третю сходинки подіуму? Так що показники переможця гонки нікого не здивували – екіпаж Себастьяна Льоба і Даніеля Елени виграв всі сім допів і на дві хвилини відірвався від другого призера. А ось володар «срібла» дійсно зумів здивувати – ним став ще один француз, відомий кільцевик Стефан Сарразен за кермом Hyundai i20 R5 власної команди Sarrazin Motorsport! Таким чином, під Альбою всі стали очевидцями подвійного переможного дубля – як для Франції, так і для марки Hyundai! Цікаво, що в Топ-10 фінішував норвежець Оле Хрістіан Вейбю (на дев’ятій позиції), причому він вже другий раз протягом місяця стартував на Hyundai i20 R5… Цікаво, для Вейбю це просто знайомство з новим для себе ралійних автомобілем і додатковий старт для досвіду чи все ж декларація нових планів на майбутнє? А ще Rally di Alba вразило своїм розмахом – адже на старті гонки зібралися 180 екіпажів!

Rally di Alba
1. Льоб/Елена (F/MC, Hyundai i20 Coupé WRC) 56.20,7
2. Сарразен/Ренуччі (F, Hyundai i20 R5) +2.05,0
3. Педерсолі/Томазі (I, Citroen DS3 WRC) +2.34,2
4. Мьєле/Мометті (I, Citroen DS3 WRC) +2.43,7
5. Скандола/Д’Аморе (I, Hyundai i20 R5) +3.10,7
6. Пінзано/Зегна (I, Skoda Fabia R5) +3.50,6

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото ACI Sport