Фінське свято в Польщі (ВІДЕО)

Ситуація в ралійному чемпіонаті Польщі стрімко змінювалася майже щотижня, причому приблизно 85% всіх ключових подій відбувалися аж ніяк не на трасах, а переважно в офісах національних федерацій – нинішнє загострення пандемії коронавірусу в Європі почало стрімко «ламати» всі скориговані влітку плани… Перший тривожний сигнал для поляків пролунав близько місяця тому, коли в сусідній Словаччині терміново скасували вересневе Rallye Tatry. Очевидно, цей епізод різко знижує шанси на проведення іншого словацького змагання, Rally Košice (16-18 жовтня), яке повинно було стати фінальним раундом чемпіонатів Словаччини та Польщі. Що і сталося якраз кілька днів тому, коли з’явилося повідомлення про скасування Rally Košice… Таким чином, лише за пару днів до старту Rajd Świdnicki – KRAUSE стало відомо, що ралі у Свідниці перетворилося на фінальний раунд польської першості! Добре, що національна федерація PZM встигла недавно впровадити нові зміни до регламенту, завдяки яким для проведення чемпіонату Польщі вистачить навіть трьох етапів…

Ось так вийшло, що учасників Rajd Świdnicki – KRAUSE раптово поставили перед суворим фактом – все вирішиться вже 3-4 жовтня на трасах під Свідницею, жодного «резерву» у вигляді ще одного раунду більше не існує. І в битві за чемпіонський титул між Ярі Хуттуненом і Гжегошем Гжибом завдання поляка у фінальному раунді стрімко ускладнилося – тепер йому необхідно відіграти мінімум 15 очок, щоб випередити фіна (це при тому, що за підсумками етапу можна здобути максимум 35 очок)… Польсько-фінське протистояння вийшло страшенно нервовим – обидва претенденти на титул чергували високий темп зі раптовими втратами часу на трасі. Особливо досяг успіху в цьому занятті Хуттунен – вийшов в лідери, мало не «катапультувався» зі траси, втратив 40 секунд, впав на п’яте місце (це вже один крок від поразки в боротьбі за титул), стрімко злетів на першу позицію… І після всього цього Ярі наостанок подарував справжній трилер на фінальному Power Stage – несподівано пробив переднє колесо і втратив півхвилини! Але навіть з такими втратами фін фінішував другим, завдяки чому став третім в історії іноземцем, який виграв ралійний чемпіонат Польщі – до того подібне вдавалося тільки італійцеві Леліо Латтарі (1974) і французу Бріану Буфф’є (три титули поспіль у 2007-2009 роках)…

Rajd Świdnicki – KRAUSE
1. Гжиб/Порадзіш (PL, Skoda Fabia Rally2 evo) 1:10.50,9
2. Хуттунен/Лукка (FIN, Hyundai i20 R5) +19,8
3. Плахитка/Новачевскі (PL, Skoda Fabia Rally2 evo) +21,9
4. Врублевскі/Врубель (PL, Skoda Fabia Rally2 evo) +30,4
5. Котарба Л./Котарба Т. (PL, Citroen C3 R5) +1.07,9
6. Слободзян/Хундля(PL, Hyundai i20 R5) +1.12,7

Чемпіонат Польщі
1. Хуттунен (FIN) – 93
2. Гжиб – 85
3. Котарба – 53
4. Биськінєвіч – 52
5. Слободзян – 47
6. Касперчик – 44


© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Maciej Niechwiadowicz, Piotr Puchalski

06-10-2020 6896
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца