Фінська зима Ееріка Пієтарінена (ВІДЕО)

Зараз ралійний чемпіонат Фінляндії підкинув вболівальником чимало цікавої інформації для роздумів – кому з нинішніх лідерів першості вдасться найближчим часом вийти на новий рівень? Як правило, майже щороку на тутешніх трасах з’являється який-небудь дійсно швидкий і «кусачий» молодий пілот, який на якийсь час відсуває колишніх фаворитів… Але далеко не всім вдається потім «перестрибнути» на наступну сходинку (отримати місце в сильній напівзаводській команді, перейти в ERC або WRC-2) – наприклад, якщо Есапекка Лаппі (чемпіон Фінляндії 2012 року) стрімко пішов «на зліт» і піднявся до місця в заводській команді Toyota GAZOO Racing (де вже виграв етап WRC), то естонці Карл Крууда і Каспар Койтла (чемпіони Фінляндії 2014 року в дивізіонах SM1 і SM2) після цього успіху почали поступово сходити з великою ралійної арени…

Схожа ситуація складається і зараз – ветеран Юха Сало в 2016 році хоч і став чемпіоном, але з чималими труднощами відбився від юного норвежця Оле Хрістіана Вейбю (який навіть не їхав повний сезон в фінській першості), а минулого року віддав вищий титул Теему Асунмаа. І це був тільки початок великих проблему у Сало – ще минулої осені почав свій «розгін» 24-річний Еерік Пієтарінен, який вже встиг швидко забрати собі вищий титул в дивізіоні SM2 (техніка N4), а також здобути перемогу в дебютному старті за кермом Skoda Fabia R5. І ось якраз Еерік все частіше опиняється в центрі уваги… Тому зараз все частіше виникає не питання «Чи стане він чемпіоном Фінляндії?», а зовсім інше – «Чи зацікавиться ним велика команда, як це шість років тому відбулося з Есапеккою Лаппі?» Головна проблема в тому, що зараз головною «школою талантів» в Європі є Skoda Motorsport, а вона недавно вже «хапнула» собі двох фінів, Калле Рованперю і Юусо Нордгрена.

Третій етап фінського чемпіонату, OunevaGroup SM-Itäralli, який завершив зимову частину великого ралійного сезону в Фінляндії, поки нічого не змінив у загальній картині. Еерік Пієтарінен продовжує збільшувати свою перевагу – цього року він виграв уже два етапи з трьох і тепер лідирує в дивізіоні SM1, здобувши при цьому в два рази більше очок, ніж його найближчі переслідувачі (у Ееріка 74 пункти проти 38 у Марко Мянтю і 36 у торішнього чемпіона Теему Асунмаа). Цікаво буде поспостерігати, як Пієтарінен пройде літню частину сезону – буде і далі збільшувати свій відрив чи почнеться набагато жорсткіша боротьба? Крім того, важко вгадати, як швидко отямиться Юха Сало після провального старту – адже в трьох стартах він жодного разу не потрапив в Топ-5 (шосте і дев’яте місця плюс сход) і набрав лише 16 очок. До речі, є ще один цікавий факт – після п’яти років гегемонії Hannu’s Rally Team в командному заліку зараз на перші ролі вийшла TGS Worldwide.

OunevaGroup SM-Itäralli
1. Пієтарінен/Райтанен (FIN, Skoda Fabia R5) 49.10,0
2. Асунмаа/Маннісенмякі В. (FIN, Skoda Fabia R5) +10,7
3. Грязін/Федоров (RUS, Skoda Fabia R5) +24,7
4. Мянтю/Мякеля (FIN, Skoda Fabia R5) +32,5
5. Нікара/Адачі (FIN/J, Subaru Impreza WRX STI) +59,0
6. Ліндхольм Э./Корхонен (FIN, Skoda Fabia R5) +1.00,2

Чемпионат Финляндии, дивизион SM1 (после трех этапов)
1. Пієтарінен – 74
2. Мянтю – 38
3. Асунмаа – 36


© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото AKK/Tomi Hänninen

05-03-2018 8204
Сайт Rally.ua 2022 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца