Фестиваль «світових» пілотів (ВІДЕО)

Незважаючи на те, що нинішня реформа FIA Asia-Pacific Rally Championship зараз виглядає досить хаотичною (взагалі-то, всі зміни в цій серії вимагають окремого детального огляду), стартовий раунд цієї серії в будь-якому випадку гарантував максимум емоцій учасникам і вболівальникам. Все ж новозеландське Rally of Otago саме по собі настільки захоплююче змагання, що можна навіть не звертати особливої уваги на його статус – це ж готова гонка світового рівня, яку майже в будь-який момент можна з мінімальними поправками включити в поточний календар WRC. Варто тільки поглянути на маршрутний лист Rally of Otago – за два дні заплановані 15 спецділянок і 272 км бойової дистанції… До такого розкладу ралі досить додати ще один гоночний день і 50-60 км допів, щоб без особливих проблем і клопотів отримати раунд світової першості. Список учасників теж потішив всіх – організатори встановили новий абсолютний рекорд своєї гонки, зібравши на старті аж 127 екіпажів на техніці всіх категорій, від міжнародного регіонального дивізіону AP4 до історичних машин…

Цікаво, коли на старті з’являється Хейден Паддон на прототипі Hyundai i20 AP4, який знову пройшов чергову модернізацію, хтось із уболівальників готовий ризикнути і поставити проти нього? Принаймні, екс-пілот Hyundai Motorsport залишився вірним собі і влаштував черговий розгром на Rally of Otago – адже за всю гонку він програв лише одну спецділянку (втратив півхвилини через прокол), більш ніж на сім хвилин відірвався від другого призера і записав на свій рахунок сьому, рекордну перемогу в цьому ралі! Хоча, треба визнати, тут дійсно нема чому дивуватися – якщо Хейден в 2015 році примудрився виграти Rally of Otago в абсолютному заліку за кермом раритетного Ford Escort RS1800 MkII, то за наявності прототипу Hyundai i20 AP4 у всіх його суперників просто не залишається жодних шансів. В історичному заліку (учасники якого на рівних воюють з усіма іншими в абсолюті) порадував ще один екс-заводський пілот з WRC – норвежець Мадс Остберг на Ford Escort RS1800 MkII з другої спроби виграв історичний залік Rally of Otago і фінішував сьомим в абсолюті!

Rally of Otago
1. Паддон/Кеннард (NZ, Hyundai i20 AP4) 2:25.54,3
2. Хант/Роусторн (NZ, Subaru Impreza WRX STI) +7.16,9
3. Тернер/Рід (NZ, Audi S1 AP4) +8.25,0
4. Кемпбелл/Педен (NZ, Ford Fiesta AP4) +11.57,2
5. Хоуксвуд/Кресс (NZ, Mazda 2 AP4) +15.25,6
6. Марстон/Грейвз (NZ, Holden Barina AP4) +16.11,4
7. Остберг/Еріксен (N, Ford Escort RS1800 MkII) +16.37,7
8. Саммерфілд М./Саммерфілд Н. (NZ, Mitsubishi Mirage Proto) +17.15,3
9. Ван Клінк/Нейлл (NZ, Mazda RX-8) +17.47,3
10. Ейсон/Гібсон (NZ, Ford Escort RS1800 MkII) +18.31,5

Чемпіонат Нової Зеландії (після першого етапу)
1. Хант – 42
2. Тернер – 35
3. Кемпбелл – 24


© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото John Kilpatrick, Peter Whitten

16-04-2019 2698
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца