Зараз вже ніхто не сумнівається в тому, що у 2020 році календар WRC знову буде налічувати тринадцять етапів – ця «чортова дюжина» дійсно стала зачарованою для промоутера світової першості, який вже кілька років поспіль ніяк не може збільшити кількість раундів. Причому будь-яка спроба додати «зайве» ралі в календар обов’язково зазнає дошкульної невдачі виключно через форс-мажорних обставин. У 2016 році Китай скасував свій етап через сильні дощі та зсуви грунту в регіоні, які завдали серйозної шкоди місцевим дорогам – хоча багато хто все одно дотримуються думки, що китайська сторона просто знайшла вдалий привід, щоб відмовитися від нав’язаного їм змагання. Потім прийшла черга на скасування в останній момент фінального раунду WRC 2019 року в Австралії – тепер через численні пожежі, які буквально захлиснули східну частину Зеленого континенту. Після всього цього сталася втрата чилійського раунду в календарі WRC-2020 року – причиною скасування ралі став серйозна політична таі соціальна криза в цій країні Південної Америки…

Здавалося б, всі питання на тему календаря чемпіонату світу 2020 роки вже вичерпані – адже черговий сезон стартує всього лиш через місяць, всі команди зараз активно розв’язують питання логістики, виходячи саме з наявності тринадцяти раундів в програмі WRC. Однак у WRC Promoter GmbH ніяк не можуть змиритися з тим, що їх спроба розширити календар зазнала невдачі – за словами Олівера Цісли (з його коментаря для Motorsport News), вони продовжують працювати над різними варіантами заміни втраченого чилійського етапу. Передбачається, що латиноамериканське ралі буде замінено якимось європейським раундом. Але це може бути реалізовано лише при дотриманні відразу двох умов. Перша – якщо хтось з організаторів погодиться в терміновому порядку підготувати вже до квітня змагання рівня WRC (пропонували варіант термінової заміни у вигляді весняного RallyRACC Catalunya, але іспанці негайно оголосили, що не збираються ламати свій графік оновлення каталонського ралі, яке повинно повернутися в WRC тільки у 2021 році). Друга – якщо команди дадуть згоду на термінову заміну одного етапу іншим (не факт, що їм сподобається варіант європейського раунду в перерві між Мексикою та Аргентиною).

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Toyota, Daniel Halac (DHimages)