Отже, заводська команда Monster Energy Honda Team спромоглася переграти своїх суперників і знову виграла «Дакар»! Але в останні три дні марафону хондовці отримали два жорстоких нагадування, що навіть великий відрив аж ніяк не гарантує підсумкового успіху… Лише пару днів тому здавалося, що Honda може посісти весь подіум, але десятий і одинадцятий етапи швидко привели до тями всіх «дострокових» оптимістів. Спочатку постраждав лідер марафону Хосе Ігнасіо Корнехо – чилієць на десятій спецділянці впав, зміг якось продовжити боротьбу, але після фінішу змушений був завершити виступ через кепське самопочуття (наслідки падіння та сильного удару головою). Потім «відзначився» Хоан Барреда Борт – іспанець хоч і є одним з найшвидших пілотів в історії «Дакару», проте його нестабільність давно стала справжньою легендою. Але цього року він буквально перевершив себе самого – на передостанньому етапі примудрився прогавити зону заправки, після чого залишився в пустелі без пального і поховав шанс нарешті дотягнутися до подіуму…

Фінальний доп довжиною 200 км, всупереч усім побоюванням, не став «етапом дружби», коли всі спокійно доїжджають до фінішу – пристрасті вирували до останнього метру дистанції! «Зачепило» також претендентів на подіум – британець Сем Сандерленд (КТМ) в фіналі все ж «спіткнувся» та миттєво віддав друге місце торішньому переможцеві «Дакару» Ріккі Брейбеку. У підсумку, Monster Energy Honda Team зробила дубль – американець Ріккі Брейбек після провального початку (перед днем відпочинку він посідав лише тринадцяту позицію) зумів пробитися на другу сходинку подіуму, аргентинець Кевін Бенавідес став першим в історії представником Латинської Америки, який виграв «Дакар» в мотозаліку ! Для КТМ результати нинішнього «Дакару» вийшли неоднозначними… З одного боку, «австрійці» зазнали другої поспіль поразки – як і рік тому, обмежилися лише третім місцем. З іншого, відмінно «злетів» австралієць Деніел Сандерс – новобранець КТМ і дебютант «Дакару» відразу став четвертим! Порадувала марка Sherco – іспанець Лоренсо Сантоліно здобув шосту позицію. Зате Yamaha провалилася повністю – жоден заводський пілот не дістався до фінішу…

У заліку квадроциклів теж не обійшлося без пари відчутних «струсів», які мало не в останній момент вибили двох пілотів зі п’ятірки кращих – на передостанній спецділянці постраждали чилієць Італо Педемонте (йшов п’ятим в загальному заліку) та француз Александр Жіру (єдиний європейський претендент на подіум), який втратив другу позицію… Після всієї цієї «каруселі» з’ясувалося, що весь подіум дістався латиноамериканцям, яким вже багато років немає рівних у цій категорії (не забуваймо, що з 2010 року вони тільки двічі програли «Дакар») – перемогу святкував аргентинець Мануель Андухар, компанію йому склали чилієць Джованні Енріко й аргентинець Пабло Копетті (цього року виступав з ліцензією США). Вразив розрив між переможцем марафону і третім призером, який становив цілих три години! Цікаво було також побачити в Топ-5 двох представників Східної Європи – поляка Каміля Вісьнєвского (четвертий в загальному заліку «Дакару»-2021 і переможець в заліку G3.2, тобто в категорії важких квадроциклів з повним приводом) і чеха Томаша Кубієну.

Мотоцикли
1. Бенавідес К. (RA, Honda CRF 450 Rally) 47:18.14
2. Брейбек (USA, Honda CRF 450 Rally) +4.56
3. Сандерленд (GB, KTM 450 Rally) +15.57
4. Сандерс (AUS, KTM 450 Rally) +38.52
5. Хоус (USA, KTM 450 Rally) +52.33
6. Сантоліно (E, Sherco 450 RTR) +58.30
7. Квінтанілья (RCH, Husqvarna FR 450 Rally) +1:26.39
8. Світко (SK, KTM 450 Rally) +1:43.07
9. Валькнер (A, KTM 450 Rally) +2:32.12
10. Міхек (CZ, KTM 450 Rally) +2:42.37

Квадроцикли
1. Андухар (RA, Yamaha Raptor 700) 60:28.29
2. Енріко (RCH, Yamaha Raptor 700) +33.44
3. Копетті (RA, Yamaha Raptor 700) +3:00.58
4. Вісьнєвскі (PL, Can-Am Renegade 850) +6:50.05
5. Кубієна (PL, Yamaha Raptor 700) +7:11.45

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото enduro21.com, Honda, minuto.com.es