Вперше на цьогорічному «Дакарі» його маршрут розділився на два окремих напрями – на п’ятому етапі організатори запропонували два різних допи (один для мотоциклів і квадроциклів, інший для автомобілів і вантажівок). Якщо між ними і було щось спільне, то тільки загальний профіль – траса весь час «гуляла» в діапазоні висот від 50 до 1750 метрів над рівнем моря. При цьому в маршруті були також задіяні фрагменти попереднього, четвертого етапу (десь близько 60 км), але долати їх треба було вже в протилежному напрямку. З огляду на те, що напередодні пара сотень учасників капітально «переорали» пісок в цьому місці, «коефіцієнт складності» траси в певний момент повинен був досягти якихось позахмарних значень!

У мотоциклістів спостерігалося цікаве поєднання хаосу та порядку – принаймні, Топ-10 в черговий раз «перемішало» належним чином, але все одно виявилася невелика група стабільних лідерів, яким вдалося уникнути стрімких зльотів і падінь. Нагадав про себе Хоан Барреда Борт (Honda) – іспанець подолав трасу в форсованому режимі і привіз відразу десять хвилин найближчому супернику, завдяки чому миттєво відіграв десяток позицій і злетів на четверте місце в загальному заліку! Щось схоже здійснив і Пабло Квінтанілья (Husqvarna), тільки в протилежному напрямку – чилієць програв майже півгодини і негайно «спікірував» з другого на дев’яте місце. Але найбільше вразив той факт, що Адрієн ван Беверен (Yamaha) вже два дні поспіль тримається на позиції лідера – правда, його перевага помітно скоротилася, на п’яти французу вже наступають Кевін Бенавідес (Honda) і Маттіас Валькнер (КТМ), які відстають від Адрієна лише на хвилину.

Не бракувало подій і в заліку квадроциклів – на жаль, в більшості своїй страшенно неприємних. Сумно, але факт – вчора гонка одним махом позбулася двох переможців минулих років… Спочатку Сергій Карякін впав на 44-му кілометрі спецділянки і зламав руку, а ближче до фінішу не поталанило Рафалу Соніку – поляк при спробі форсувати чергову дюну зірвався в майже двометрову піщану яму. Після цього інциденту він все ж завершив етап і навіть доїхав до бівуака в Арекіпі, де в медпункті у нього діагностували перелом ноги. За словами Соніка, все сталося неймовірно безглуздо – він намагався швидко подолати це місце, але в цей момент раптово застрайкувала коробка передач, квадроцикл втратив швидкість і відразу звалився в цю яму…

Мотоцикли, день 5 (Сан-Хуан де Маркона – Арекіпа, СД 266 км)
1. Барреда (E, Honda CRF 450 Rally) 3:19.42
2. Валькнер (A, KTM 450) +10.26
3. Бенавідес (RA, Honda CRF 450) +12.20
4. Мео (F, KTM 450) +13.00
5. Ван Беверен (F, Yamaha WR 450F) +14.35
6. Де Сультре (F, Yamaha WR 450F) +14.43

Мотоцикли, становище після п’яти етапів
1. Ван Беверен (F, Yamaha WR 450F) 14:37.40
2. Бенавідес (RA, Honda CRF 450) +1.00
3. Валькнер (A, KTM 450) +1.14
4. Барреда (E, Honda CRF 450 Rally) +7.33
5. Де Сультре (F, Yamaha WR 450F) +7.42
6. Прайс (AUS, KTM 450) +10.39

Квадроцикли, день 5 (Сан-Хуан де Маркона – Арекіпа, СД 266 км)
1. Кавільяссо (RA, Yamaha YFZ 450) 4:12.47
2. Касале (RCH, Yamaha Raptor 700) +1.23
3. Ернандес (PE, Yamaha Raptor 700) +6.35

Квадроцикли, становище після п’яти етапів
1. Касале (RCH, Yamaha Raptor 700) 17:14.52
2. Ернандес (PE, Yamaha Raptor 700) +40.13
3. Копетті (RA, Yamaha Raptor 700) +58.37

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Honda, Yamaha