Можно, конечно, сравнить финальный спецучасток с классическим раллийным допом, но на самом деле это была какая-то «взлетно-посадочная полоса» с некоторым количеством поворотов и длиной 64 км… И цифры хронометража лишь подтверждают этот факт – Себастьян Лёб и Стефан Петерансель «пролетели» этот СУ со средней скоростью выше 130 км/ч. Эльзасец показал 132,8 км/ч – такое обычно легче увидеть на каком-нибудь финском спецучастке. Вот только такую скорость показали не на маневренном WRC, а на довольно-таки массивном и габаритном багги Peugeot 3008 DKR!

Помнится, в прошлом команды-победители частенько устраивали «победный парад», когда их экипажи собирались в одну группу и торжественно дефилировали перед восторженными зрителями. Но Peugeot Sport не стал развлекаться подобным образом, хотя его преимущество позволяло такую вольность… Во-первых, надо полагать, ширина дороги не очень-то позволяла выстроить все три машины в ряд. Во-вторых, такой «праздник тщеславия» мог бы создать помехи остальным экипажам, стартовавшим за Peugeot Sport – и еще не известно, как организаторы отреагировали бы. Во всяком случае, вряд ли бы просто погрозили пальчиком.

В итоге, «Львы» финальный этап отработали по максимуму, без всяких фокусов – лучшей демонстрацией их силы стали времена на этапе (первое, второе и четвертое). И ни у кого не осталось сомнений, что Peugeot Sport – сильнейшие! А о чем еще можно говорить, если его экипажи взяли весь подиум и выиграли девять этапов из десяти? Остальные участники даже не пытались сотворить что-то героическое напоследок, а просто решили свои задачи – к примеру, Гиниэль де Вильерс (Toyota GAZOO Racing) окончательно отбился от атак Орландо Террановы (X-raid) и гарантировал себе пятое место в общем зачете. Не «фонтан», конечно, но и не провал.

В очередной раз заинтриговал Конрад Раутенбах, одноклубник де Вильерса – зимбабвиец вспомнил, что все-таки прежде выступал в классических ралли, и сегодня отметился пятым временем на этапе. Но гораздо более ценным его достижением стал финиш на девятом месте в общем зачете! Ведь прежний опыт Конрада в ралли-рейдах насчитывал лишь два старта в чемпионате Южной Африки – то есть две двух-трехдневные гонки… Порадовал своих болельщиков и поляк Якуб Пшигоньски, все лучше осваивающийся за рулем автомобиля – если год назад он на «Дакаре» стал 15-м, то сейчас на его счету уже седьмое место в общем зачете!

Автомобили, день 12 (Рио Куарто – Буэнос-Айрес, СУ 64 км)
1. Лёб/Элена (F, Peugeot 3008 DKR) 28.55
2. Петерансель/Коттре (F, Peugeot 3008 DKR) +0.19
3. Де Вильерс/Фон Зитцевитц (ZA/D, Toyota Hilux) +0.30
4. Депре/Кастера (F, Peugeot 3008 DKR) +0.53
5. Раутенбах/Хауи (ZW/ZA, Toyota Hilux) +1.00
6. Ван Лон/Розегар (NL, Toyota Hilux Overdrive) +1.02
7. Терранова/Шульц (RA/D, Mini JCW Rally) +1.10
8. Рома/Харо (E, Toyota Hilux Overdrive) +1.21
9. Хирвонен/Перен (FIN/F, Mini JCW Rally) +1.33
10. Дюма/Жюэнне (F, Peugeot 3008 DKR) +1.38

Автомобили, итоговое положение
1. Петерансель/Коттре (F, Peugeot 3008 DKR) 28:49.30
2. Лёб/Элена (F, Peugeot 3008 DKR) +5.13
3. Депре/Кастера (F, Peugeot 3008 DKR) +33.28
4. Рома/Харо (E, Toyota Hilux Overdrive) +1:16.43
5. Де Вильерс/Фон Зитцевитц (ZA/D, Toyota Hilux) +1:49.48
6. Терранова/Шульц (RA/D, Mini JCW Rally) +1:52.31
7. Пшигонськи/Кольсуль (PL/B, Mini All4 Racing) +4:14.47
8. Дюма/Жюэнне (F, Peugeot 3008 DKR) +4:24.01
9. Раутенбах/Хауи (ZW/ZA, Toyota Hilux) +4:40.13
10. Абу-Исса/Пансери (QA/F, Mini All4 Racing) +4:53.30

Багги SSV, день 12 (Рио Куарто – Буэнос-Айрес, СУ 64 км)
1. Маганов/Шубин (RUS, Polaris RZR XP 1000) 42.35
2. Мао Жуй Цзинь/Делонэ (CN/F, Polaris RZR XP 1000) +1.04
3. Торреш/Ролдан (BR, Polaris RZR XP 1000) +4.11

Багги SSV, итоговое положение
1. Торреш/Ролдан (BR, Polaris RZR XP 1000) 54:01.50
2. Ван Фу Цзян/Ли Вэй (CN, Polaris RZR XP 1000) +4:42.34
3. Маганов/Шубин (RUS, Polaris RZR XP 1000) +6:05.35

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Peugeot Sport, motorsport.com