Коли заводська команда з тих чи інших причин залишає ралійний чемпіонат світу, відразу виникає питання – куди подінеться вся її техніка WRC? Раніше вона зазвичай йшла на продаж приватним екіпажам і командам – хтось намагався запустити програму виступів в чемпіонаті світу (як це свого часу робив чех Мартін Прокоп), чимала частина бойової техніки йшла на змагання національного та регіонального рівня. Але подібне відбувається далеко не завжди – наприклад, Volkswagen Motorsport після закриття своєї заводської програми в ралі дуже неохоче погоджувався передати комусь свої Polo R WRC. Наприклад, з 33 екземплярів німецьких WRC три були передані Раймунду Баумшлягеру (з них був використаний лише один, який у 2017 році відпрацював сезон в чемпіонаті Австрії, після чого «встав на прикол»), п’ять шасі перебудували для ралі-кросу (саме на них в чемпіонаті світу WRX виступали Петтер Сольберг та Юхан Крістофферссон). Всі інші машини VW Polo R WRC зникли остаточно…

Вчора в британському Autosport з’явився коментар П’єра Будара, шефа ралійної команди Citroen Racing, з приводу подальшого майбутнього Citroen C3 WRC – виявляється, «Подвійний шеврон» готовий передати їх приватним командам (за умови, що вони самі займатимуться їх обслуговуванням). Тобто теоретично ми в наступному році знову зможемо побачити на світових трасах Citroen C3 WRC, хоч і не в кольорах заводської команди. Однак залишається відкритим питання – а хто взагалі в стані реалізувати проект з технікою WRC останнього покоління? За три роки таких «приватників» було тільки два – норвежець Мадс Остберг (в союзі з Мартіном Прокопом) та італієць Лоренцо Бертеллі (але цей варіант все ж важко назвати справжнім приватним проектом, бо Бертеллі просто купував місце в складі M-Sport). Остберг трохи експериментував у 2017 році – вісім стартів в чемпіонаті світу на Ford Fiesta WRC, шість фінішів в Топ-10 (найкращим результатом стало п’яте місце в Каталонії), 29 очок. Після чого закрив свою програму, через рік продав Fiesta WRC в Естонію, Георгу Гроссу. Важко уявити, що зараз хтось наважиться повторити подібний досвід вже з Citroen C3 WRC…

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Citroen