Чилі «розправляє крила» (ВІДЕО)

Всі вже встигли якось звикнути до того, що в Південній Америці беззаперечними ралійними лідерами зараз є Аргентина (з власною національною категорією Maxi Rally, яку вже поступово починають копіювати майже в усьому світі) і Парагвай, який давно став справжнім «заповідником» для ралійних машин S2000 і R5. Всі інші країни на ралійній карті Південної Америки переважно помічають лише завдяки окремим пілотам, які вийшли на міжнародний рівень – чилійцеві Педро Еллеру, болівійцю Марко Буласії, перуанцеві Ніколасу Фуксу, бразильцеві Паулу Нобре… Але зараз, судячи з усього, до Аргентини і Парагваю повинна долучитися ще одна країна – Чилі, яка вже кілька років активно працює над тим, щоб в найближчий час отримати місце в календарі WRC! Перший крок уже зроблено – в минулі вихідні відбувся стартовий етап чемпіонату Чилі, Gran Premio de Concepción, який цього року отримав статус кандидатської гонки і проходив під наглядом представників FIA.

Крім того, чилійський чемпіонат в міжсезоння радикально реформували – після «моноприводного» періоду (техніку 4WD на пару років відправили «за борт», зате в Чилі пішла справжня хвиля автомобілів класів R2 і R3) в 2018 році нарешті повернули повний привід. Причому стався серйозний якісний «стрибок» – якщо перед тим чилійці обмежувалися традиційною технікою класу N4 (переважно Mitsubishi Lancer Evo різних поколінь), то зараз вони зробили ставку на клас R5. І кілька днів тому на старті Gran Premio de Concepción з’явилися відразу сім екіпажів на автомобілях R5 (три Ford Fiesta R5, два Peugeot 208 T16, по одному Citroen DS3 R5 і Mitsubishi Mirage R5) – навіть не відразу вдалося звикнути до думки, що це чемпіонат Чилі, а не Парагваю! Перемогу святкував Педро Еллер на Ford Fiesta R5, чий успіх мало кого здивував – адже у нього є солідний досвід виступів на R5, та ще й на рівні чемпіонату світу (в заліку WRC-2)… Цікаво було побачити на четвертій позиції Франсіско Лопеса на Peugeot 208 T16 – свого часу він був зіркою ралі-рейдів в заліку мотоциклів (двічі фінішував на «Дакарі» третім, в 2010 і 2013 роках), а потім раптово перейшов у класичні ралі (став чемпіоном Чилі в класі R2) і дістався вже до рівня R5! Дуже цікаво дізнатися, коли Чилі зможе отримати місце в WRC…

Gran Premio de Concepción
1. Еллер/Олмос (RCH/RA, Ford Fiesta R5) 1:27.52,8
2. Ісраель Б./Дер Оганесян (RCH/RA, Citroen DS3 R5) +3.11,0
3. Мартінес/Альварес (RCH/RA, Peugeot 208 T16) +3.36,5
4. Лопес/Левальє (RCH, Peugeot 208 T16) +7.26,7
5. Росселот/Каньєте (RCH, Citroen DS3 R3T) +9.09,7
6. Ісраель С./Гарсия (RCH/RA, Citroen DS3 R3T) +9.28,0


© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото RallyMobil

24-04-2018 7681
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца