WRC

Пілоти люблять зимові гонки за те, що при певних умовах на дорозі утворюється таке покриття, на якому ідеально працюють шиповані покришки. Все, що для цього потрібно, так це відлиги, що змінюються морозом. Недільний ранок на Rally Sweden подарував стартуючим якраз такі умови – на фініші першого допа пілоти висловлювали безмірне задоволення від дороги. У цих […]

17-02-2019 1396 Читати далі

В обох дивізіонах WRC-2 зміни лідерів за підсумками суботи так і не сталося – на перших рядках протоколів досі красуються норвежці Мадс Остберг на Citroen C3 R5 (в WRC-2 Pro) і Оле Хрістіан Вейбю на VW Polo GTI R5 («звичайний» WRC-2). Але цей факт аж ніяк не став результатом повної відсутності будь-яких подій протягом суботи… […]

16-02-2019 1931 Читати далі

Довгоочікуваний відпочинок після довгої і виснажливої суботи (майже 130 км спецділянок і 490 км дорожніх секцій) настав далеко не відразу. Адже після парної гонки в Карлстад довелося десь сотню кілометрів їхати до Турсбю, щоб там подолати ще одну спецділянку – і тільки після цього нарешті поставити гоночну техніку в сервісну зону… Незважаючи на свою насправді […]

16-02-2019 1691 Читати далі

Другу суботню секцію організатори дійсно дуже сильно затягнули. Якщо вранці після третього допа петлі, Vargåsen, учасникам досить було проїхати ще три десятка кілометрів в дорожньому режимі, щоб прибути на сервіс в Турсбю, то зараз їм доведеться зробити колосальний гак і витратити на це весь вечір… Спочатку «чухати» аж сотню кілометрів до Карлстаду, щоб там відпрацювати […]

16-02-2019 1554 Читати далі

Останньою повноцінною спецділянкою суботи став 14,21-кілометровий Vargåsen, після чого учасників ввечері чекали відразу два глядацьких міні-допи, в Карлстаді і Турсбю. Цікаво, чи вдасться якимось екіпажам з Топ-10 влашутвати ще кілька сюрпризів уболівальникам чи все ж настане відносне затишшя, яке всі використають в першу чергу для того, щоб спокійно завершити сьогоднішній день і зайнятися підготовкою до […]

16-02-2019 1488 Читати далі

Коли в секції йдуть два поспіль допи довжиною понад два десятки кілометрів, таких, як Rämmen (23,13 км) і Hagfors (23,40 ким), то більшість глядачів і оглядачів відразу надають цим спецділянкам найвищий пріоритет уваги – зазвичай вважається, що саме на такій дистанції вирішується дуже багато… Особливо коли погода не втомлюється підкидати неприємності у вигляді плюсової температури, […]

16-02-2019 1360 Читати далі

Сьогоднішній денний сервіс між секціями повинен був стати лише антрактом перед черговим «витком» дуже серйозної і непростої боротьби в Топ-10. Зараз поки тільки Отт Тянак (Toyota Yaris WRC) може почувати себе більш-менш спокійно – естонець впевнено лідирує з відривом більше півхвилини. А ось в районі третього місця очікується неабияка рубка за участю відразу чотирьох екіпажів […]

16-02-2019 1275 Читати далі

Після фінішу минулої спецділянки здавалося, що Тьєррі Ньовілль, який вигравав у Лаппі приблизно 4 секунди на 20-ти кілометрах, протягом 14-кілометрового допа Vargasen не зможе ліквідувати 4-секундне відставання від фіна. Але бельгійцю це вдалося! Більш того, відмінний результат (другий час з відставанням від вигравшого доп Ож’є всього на 0,1 секунди) дозволив Тьєррі наздогнати і Еванса, який […]

16-02-2019 913 Читати далі

Теєму Сунінен, який блискуче провів вчорашній день Rally Sweden, з ранку поступився позицію лідерові Отту Тянаку, зазначивши при цьому, що почав день обережно, і визнавши, що для демонстрації топ-результатів доведеться їхати на межі. Невелике відставання від лідера, мабуть, змусило фіна натиснути, і в результаті його Fiesta опинилася в заметі. Важко уявити розчарування тисяч уболівальників, які […]

16-02-2019 956 Читати далі
1 2 3 4 84
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца