Можна вважати, що в цьому році етапи Junior WRC проходять фактично на чотирьох різних видах покриття – сніг-гравій-лід (Швеція), асфальт (Корсика), повільний і нищівний гравій (Сардинія) та максимально швидкий слизький гравій (Фінляндія, Уельс). І в минулі вихідні юніори повинні були в черговий раз з’ясувати, як саме проявлять себе нові Ford Fiesta R2T в версії 2019 […]

У молодших дивізіонах (WRC-2 Pro, WRC-2, Junior WRC і взагалі у всіх інших класах, тобто RC2, RC3, RC4 і т.д.) перед етапом на Сардинії відбулося чимало подій. Якщо говорити про заводську категорію WRC-2 Pro, то центральною подією тут все одно залишається чергова поява двох новеньких заводських Skoda Fabia R5 Evo – на них Калле Рованперя […]

Досить цікаво спостерігати за тим, як в молодіжному чемпіонаті світу починає поступово складатися основна компанія фаворитів – причому після двох таких різних гонок, як в Швеції (сніг, гравій) і на Корсиці (асфальт). Але попереду є ще три абсолютно різних гравійних раунди, на яких хтось із нинішніх лідерів або різко почне йти у відрив від решти, […]

Коли в тій чи іншій категорії відбувається насправді масове оновлення технічного парку, негайно виникає гостре зацікавлення – як проявлять себе нові машини? А вже коли інженери M-Sport примудряються майже на 20% підняти потужність Ford Fiesta R2T, цей факт завжди заслуговує на увагу. Тим більше, попередня версія Fiesta R2T і так вражала уяву своїми технічними характеристиками […]

Безумовно, центральною подією міжсезоння в Junior WRC стало оновлення технічного парку – як і в 2017-2018 роках, універсальним автомобілем для всіх учасників стане Ford Fiesta R2T з маленьким, 1,0-літровим трициліндровим турбомотором. Але зараз польське відділення M-Sport (яка розташоване в Кракові) розробило і підготувало нове покоління цієї машини, яка отримала індекс Ford Fiesta R2T Mk8. І […]

У молодіжному ралійному чемпіонаті світу (Junior WRC) 2019 року начебто немає серйозних змін – серія знову відбудеться під патронатом компанії M-Sport, яка забезпечить всіх учасників ідентичними автомобілями Ford Fiesta R2T. Але це тільки на перший погляд… По-перше, календар J-WRC все ж помітно оновився – в порівнянні з 2018 роком збереглися тільки три раунди з п’яти […]

Зараз в європейському чемпіонаті очікується чимало змін у складі учасників на наступний сезон. Рік тому серію стрімко покинув поляк Каєтан Каєтанович (чемпіон Європи 2015-2017 років), який разом зі своїм титульним спонсором LOTOS націлився на повноцінну програму виступів в WRC-2. Зараз в тому ж напрямку все частіше поглядають Олексій Лук’янюк та Микола Грязін (чемпіон і віце-чемпіон […]

Процес оновлення класу R2 поступово просувається – новий технічний регламент затверджений в FIA, багато хто з виробників починають «примірюватися» до цієї категорії (особливо на тлі поступової «смерті» великих і потужних R3 з 1,6-літровим турбомоторами або дволітровими атмосферними двигунами). Ще місяць тому в Інтернеті літали повідомлення, що найпершими в цю оновлену нішу кинуться Ford та Peugeot […]

Процес формування міжнародних ралійних календарів на 2019 рік триває – до останнього часу був відомий тільки календар чемпіонату світу, розширений з 13 до 14 етапів. Зараз почали прояснюватися і інші подробиці – наприклад, нарешті були визначені всі п’ять раундів J-WRC (знову проходить під патронатом M-Sport, всі учасники виступають на ідентичних Ford Fiesta R2T, підготованих польським […]