Різне (світ)

Фінальний раунд близькосхідного чемпіонату, який відбувся кілька днів тому в Катарі, виглядав як звичайна формальність – Нассер Аль-Аттія вже достроково став чемпіоном серії (причому повторив абсолютний рекорд Мохаммеда бін Сулайема з його 14 вищими титулами в FIA MERC), ніхто навіть не сумнівався, що катарець обов’язково виграє домашній раунд. Спочатку все складалося саме так, як і […]

22-11-2018 12124 Читати далі

Таке враження, що зараз деякі регіональні ралійні програми автовиробників або починають створюватися з нуля, або знаходяться в процесі відновлення і «переформатування». Принаймні, новини з тихоокеанського регіону (точніше, з Австралії і Нової Зеландії) змушують замислитися над тим, що саме відбувається там – особливо після затвердження нової регіональної категорії ралійних автомобілів, тобто класу AP4 (варіація на тему […]

15-11-2018 11671 Читати далі

Одним з автомобілів, що виставлені у Музеї Моторспорту Естонії є ВАЗ 2105, на якому троє хлопців з міста Тарту подолали близько 30 тисяч кілометрів, проїхавши з Тарту до Лондона, звідти – до столиці Монголії, а потім – назад до Естонії. Про те, що таке Mongol Rally – в сюжеті “Драйву”.

10-11-2018 7551 Читати далі

Якщо хтось хоче гарантовано виграти в тоталізатор, то йому досить поставити на черговий титул Нассера Аль-Аттії в чемпіонаті Близького Сходу (FIA Middle-East Rally Championship) – адже катарець за останні півтора десятиріччя (з 2003 року) лише двічі програвав в цій першості… Правда, на такому «передбаченні» багато не виграєш – букмекери повинні були вже давно знизити коефіцієнт […]

09-11-2018 9386 Читати далі

Аргентинці в своєму ралійному чемпіонаті часом спантеличують досить своєрідним трактуванням тих чи інших параграфів спортивного регламенту. Зараз якраз сталося щось подібне – в регламенті першості 2018 року прописано, що два етапи серії (один довільний плюс фінальний) отримують вищий коефіцієнт 2. Тобто до останнього моменту не викликав сумнівів той факт, що обидва фінальних раунди чемпіонату Аргентини […]

08-11-2018 10108 Читати далі

В цьому році в Південній Америці сформувалася справжня трійка найсильніших національних чемпіонатів – до традиційних лідерів, тобто Аргентини (батьківщина класу Maxi Rally) і Парагваю (активно купує в Європі техніку міжнародного класу R5), приєдналася Чилі, де з 2018 року повернули повний привід і допустили машини R5 (на додачу до всього чилійці також отримали право на проведення […]

07-11-2018 12897 Читати далі

Незважаючи на те, що американський ралійний світ розколовся вже два роки тому, в обох чемпіонатах США (тобто «старому» Rally America та «новому» ARA) досі тривають свого роду «танці з бубоном». При цьому обов’язково вискакують якісь сюрпризи заднім числом… Щось таке сталося в ARA National Championship, де з підсумкової турнірної таблиці раптом зник швед Патрік Санделль […]

03-11-2018 8726 Читати далі

После недавнего решения FIA расширить в следующем году календарь WRC до 14 этапов (путем добавления в него чилийского раунда) интерес к национальному чемпионату Чили заметно вырос. Ведь интересно же узнать (пусть даже весьма приблизительно), что может ждать участников будущего чилийского этапа WRC – трассы, рельеф, климат, уровень местных экипажей… Тем более, что с 2018 года […]

25-10-2018 7531 Читати далі

Недавно довелося в черговий раз переконатися в тому, наскільки «цікавий» Китаю міжнародний статус тих автоспортивних змагань (в першу чергу, ралі та ралі-рейдів), які проходять на території Піднебесної … Кілька днів тому China Rally Longyou завершило сезон в FIA Asia-Pacific Rally Championship, але для китайців інтерес становив тільки залік їх національного чемпіонату – вся решта подій […]

25-10-2018 9659 Читати далі
1 18 19 20 21 22 29
Сайт Rally.ua 2022 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца