Перед підписанням контракту з Citroen Себастьян Ож’є не приховував, що цей контракт буде останнім в його ралійній кар’єрі. Причина проста – більшу частину часу француз проводить на гонках, а хотів би отримувати задоволення в колі сім’ї. Але Себ не має наміру завершувати автоспортивну кар’єру і націлений на участь у 24 годинах Ле Ману. Ще під […]

Свого часу не всім виробникам і командам вдавалося швидко вийти на ринок з новим автомобілем класу R5 – в якості найсвіжішого прикладу можна згадати довгу епопею з Volkswagen Polo GTI R5, коли його офіційну прем’єру довелося кілька разів переносити. Щось схоже відбувалося кілька років тому з автомобілями Peugeot 208 T16 і Citroen DS3 R5, які […]

Європа давно завершила свій великий ралійний сезон, все місцеві національні чемпіонати вже фінішували, а багато хто з них вже встигли провести церемонії нагородження володарів вищих титулів і призерів… А от у всьому іншому світі поза межами Європи ще «догоряють» фінальні битви – тільки в минулі вихідні, 15-16 грудня, мінімум три національні першості розіграли завершальні партії. […]

Ралійний чемпіонат Аргентини фінішував досить хаотично і навіть метушливо – досить лише згадати історію з коефіцієнтами для двох фінальних раундів. У регламенті першості довго «висів» пункт про коефіцієнт 2, але мало не в останній момент з’ясувалося, що набрані на фініші сезону очки будуть помножені на 1,5 – після чого довелося заново перераховувати всі шанси претендентів […]

Процес активного прориву Volkswagen з його новим Polo GTI R5 на ралійний ринок триває – останнім часом все частіше з’являються повідомлення про появу клієнтських машин цієї марки на тих чи інших змаганнях… Один автомобіль вже засвітився тиждень тому в Чехії, де Войтех Штайф на VW Polo GTI R5 був дуже і дуже близький до перемоги […]

Історія нової концепції класу R4 (відповідно до якої автомобіль повинен бути вже не «накачаною» машиною групи N, як це було раніше, а «спрощену», стандартизовану версію R5, з купою універсальних вузлів, серед яких і двигун) явно затягнулася… Шум піднявся ще пару років назад, коли відома компанія ORECA виграла конкурс FIA на розробку і виробництво спеціального кіта […]

На недавньому засіданні FIA World Motor Sport Council в Санкт-Петербурзі були остаточно затверджені всі календарі міжнародних серій плюс цілий ряд змін в їх регламентах (наприклад, нарешті стали відомі основні вимоги для учасників WRC-2 Pro і WRC-2). Але можна виділити чимало інших і досить цікавих подробиць – наприклад, заінтригували деякі зміни в ERC і APRC. Азіатсько-тихоокеанський […]

Процес оновлення класу R2 поступово просувається – новий технічний регламент затверджений в FIA, багато хто з виробників починають «примірюватися» до цієї категорії (особливо на тлі поступової «смерті» великих і потужних R3 з 1,6-літровим турбомоторами або дволітровими атмосферними двигунами). Ще місяць тому в Інтернеті літали повідомлення, що найпершими в цю оновлену нішу кинуться Ford та Peugeot […]

З усіх регіональних чемпіонатів FIA (європейський, близькосхідний, африканський і т.д.) найпізніше і майже одночасно фінішували відразу дві серії – CODASUR Rally Championship (Південна Америка) і NACAM Rally Championship (Північна плюс Центральна Америка)… «Накамівський» чемпіонат рівним рахунком нічим не здивував – в цьому сезоні три етапи першості з чотирьох відбулися в Мексиці (плюс ще один в […]