Національні чемпіонати

Фінський чемпіонат в черговий раз підтвердив, що дійсно здатний регулярно «обкатувати» і висувати на перший план чимало перспективних пілотів – причому як місцевих (найяскравішим прикладом останніх років досі залишається Есапекка Лаппі), так і «студентів» з інших країн (естонці Карл Крууда та Каспар Койтла, норвежець Оле Хрістіан Вейбі)… Звичайно, далеко не всім потім вдається проскочити на […]

02-10-2018 1161 Читати далі

Протягом останніх двох-трьох тижнів бельгійський ралійний чемпіонат найчастіше згадувався у зв’язку з можливим стартом відразу трьох клієнтських VW Polo GTI R5 на фінальному етапі в листопаді – на жаль, але цей варіант недавно відпав (в Volkswagen Motorsport не встигають швидко і вчасно забезпечити всі нові машини комплектуючими). А тут якраз наспів передостанній раунд – East […]

01-10-2018 1991 Читати далі

Якщо уважно дослідити, як змінювався технічний парк в гравійному чемпіонаті Іспанії за останні два-три роки, можна отримати досить цікаву картину. По-перше, на провідні ролі остаточно вийшли машини класу R5 – причому найбільший попит зараз мають Ford Fiesta R5 і Skoda Fabia R5. Від «французів» залишився тільки Peugeot 208 T16 Хав’єра Понса, а пара Citroen DS3 […]

30-09-2018 2426 Читати далі

Національні ралійні чемпіонати в Скандинавії поступово «закриваються» один за іншим – майже три тижні тому фінішував сезон в Швеції, зараз прийшла черга Норвегії… Таким чином, зараз залишився лише фінський чемпіонат – його фінальний раунд відбудеться якраз в найближчі вихідні. Однак є певні відмінності – якщо в Швеції володар найвищого титулу в головному дивізіоні визначився тільки […]

28-09-2018 1168 Читати далі

Тиждень тому запанував такий ажіотаж, коли Volkswagen Motorsport остаточно підтвердив, що виставить на RallyRACC Catalunya – Costa Daurada два новенькі автомобілі VW Polo GTI R5 – з Петтером Сольбергом та Еріком Камійї за кермом. І на цьому тлі якось швидко загубилася дуже важлива «клієнтська» тема – коли ж замовники нарешті отримають в своє розпорядження і […]

27-09-2018 1621 Читати далі

Італійський чемпіонат швидко перейшов у фінальну стадію – два завершальних етапи отримали коефіцієнт 1,5, завдяки чому ситуація в загальному заліку може стрімко змінитися в будь-який момент. Що і негайно довів перший з двох раундів з максимальним коефіцієнтом, гравійне Rally Adriatico – явна перевага Паоло Андреуччі миттєво випарувалася, завдяки чому в боротьбу за титул негайно включилися […]

27-09-2018 1144 Читати далі

Часом поєднання національного і міжнародного статусів в одній гонці стає чималим мінусом – події у вищій категорії швидко відправляють в глибоку тінь всю решту… Щось схоже сталося і на Rajd Polski, де майже вся увага глядачів була зосереджена переважно на заліку ERC (несподівана аварія Олексія Лук’янюка, сутичка Миколи Грязіна і Ярі Хуттунена за перемогу в […]

26-09-2018 999 Читати далі

Події в румунському чемпіонаті в цьому році досить швидко повернулися в звичну колію – є явний фаворит (зараз таким є Сімоне Темпестіні, італієць з громадянством Румунії), який дуже швидко взяв ситуацію під контроль і знову почав з помітною перевагою вигравати етап за етапом. Залишається тільки визнати, що його торішня поразка (лише четверте місце за підсумками […]

13-09-2018 2006 Читати далі

Перед стартом Rally Elektrėnai, спільного етапу чемпіонатів Литви і Польщі, очі буквально розбігалися під час перегляду списку учасників – все ж «чортова дюжина» екіпажів на автомобілях R5, три Ford Fiesta Proto… Крім регулярних учасників польського і литовського першостей, з’явилися ще кілька насправді цікавих гостей – Микола Грязін (активно готується до фінальних етапів ERC в Польщі […]

12-09-2018 1963 Читати далі
1 2 3 4 5 23
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца