Попри монополію Pirelli в WRC, отриману італійськими шинниками якраз починаючи зі 2021 року, боротьба шинних компаній на ралійному ринку триває – просто перемістилася на інші рівні (в першу чергу, це ERC і деякі національні чемпіонати)… Якщо присутність Michelin у ралі завжди була звичним явищем, то регулярні спроби індійської компанії MRF Tyres пробитися на міжнародну (в […]

Зараз дуже цікаво переглядати метеорологічні архіви по деяких регіонах Скандинавії – якраз за останні два тижні. Наприклад, погода в Рованіемі, де базувалося недавнє Arctic Rally Finland, закрутила стрімкий «пірует», внаслідок чого саме на час проведення лапландського раунду WRC припав період помітного потепління у цьому приполярному регіоні… Ще за кілька днів до старту змагання трималися морози […]

Оскільки ралійна зима 2021 року стрімко наближається до свого завершення, то після фінішу Arctic Rally Finland увага вболівальників і ЗМІ все більше переміщується в напрямку Італії – поки все йде до того, що в найближчі тижні основна частина подій відбуватиметься саме на тутешніх трасах… Принаймні, вже через півтора тижня там повинен стартувати головний національний чемпіонат […]

Старт ралійного чемпіонату Румунії в цьому році перетворився на невелику пригоду – коли спроба провести повноцінне зимове ралі опинилася на межі провалу. Спочатку România Winter Rally було заплановане на 6-7 лютого, але стрімка відлига на дорогах під Брашовом змусила організаторів перенести змагання на два тижні – в розрахунку на те, що вже за кілька днів […]

Три тижні тому майже ні у кого не було повної впевненості в тому, чи вдасться взимку запустити ралійний чемпіонат Норвегії. Впровадження більш жорсткого антикоронавірусного режиму в країні призвело до того, що стартовий етап, KNA Rally Finnskog, змушені були перенесли з 30 січня на невизначену дату, а другий раунд (Numedalsrally, заплановане на 20 лютого) взагалі скасували. […]

Цікаво спостерігати за тим, як часом історія повторюється в дещо іншому вигляді… Протягом останніх десяти років (точніше, у 2010-2019 роках) багато хто у ралійному світі вже встиг звикнути до того, що липневе Rally Estonia перетворилося на традиційну прелюдію перед фінським етапом WRC (ралі в Естонії та Фінляндії зазвичай розділяли два, максимум три тижні). Зараз склалася […]

Зараз, коли кількість заводських команд WRC ще рік тому скоротилася до мінімуму (плюс FIA «перетрушує» всю систему класів ралійної техніки), все частіше виникають різноманітні варіанти продовження кар’єри для екс-заводських пілотів вищої ліги… Наприклад, Мадс Остберг недавно провів пару років у WRC-2 Pro та WRC-2 (виграв сім етапів і став чемпіоном у 2020 році), зараз Андреас […]

Ралійний світ за останній рік вже остаточно звик до того, що календарі будь-яких чемпіонатів (міжнародних і національних) перестали бути більш-менш стабільним фактором. Всі, від організаторів змагань до учасників, зараз постійно перебувають у стані готовності до будь-яких неприємностей – фактично всі плани виступів зазвичай мають попередній характер до того моменту, поки не стартує те чи інше […]

У більшості національних і міжнародних ралійних серіях організатори намагаються якось вирівняти шанси учасників, і зберегти при цьому інтригу в боротьбі за нагороди та титули. Найпоширеніший варіант – під час підбивання підсумків сезону відкидають один, два або навіть три гірших результати (в залежності від загальної кількості етапів у календарі)… В тій чи іншій формі цей принцип […]