У ралійному світі завжди можна зустріти такі гонки, які дуже сильно недооцінюють (особливо з точки зору інформаційної «розкрутки» і забезпечення якогось досить високого міжнародного статусу) – до переліку таких відноситься французьке Rallye d’Antibes – Côte d’Azur, яке можна назвати «літнім Монте-Карло». Одні тільки назви деяких спецділянок відразу змушують згадувати про Rallye de Monte-Carlo – наприклад, La Bollène – Col du Turini – Peira-Cava або La Cabanette – Col de Braus… Ось тільки сама гонка, на жаль, не настільки популярна і відома, щоб регулярно опинятися в центрі уваги європейських вболівальників – хоча свого часу досить довго була одним з найскладніших етапів чемпіонату Європи (в останній раз це сталося в 2011 році). Після цього ралі на Лазурному узбережжі кілька років поспіль задовольнялося статусом етапу асфальтового чемпіонату Франції – і лише зараз їй запропонували місце в календарі нової міжнародної європейської серії TER.
Начебто б не найсерйозніший рівень, але все ж ця обставина дозволила залучити на старт в Антібі певну кількість іноземних гостей – італійця Джандоменіко Бассо, британця Ріса Йєйтса, кілька екіпажів з Бельгії та Люксембургу… Тобто чисто національна битва між Бріаном Буфф’є (Hyundai i20 R5) і Йоанном Бонато (Citroen C3 R5) цього разу отримала непогану «приправу» в особі Бассо, який вигравав Rallye d’Antibes – Côte d’Azur в 2009 році. Було помітно, що Бонато на новенькому C3 R5 весь час трохи перевершував за швидкістю Буфф’є, але все вирішила здатність пілотів діяти в найбільш екстремальних умовах – під кінець першого дня на трасу впала злива… І якщо Йоанн двічі не втримався на мокрій трасі, то Бріан виграв обидва дощових допи і випередив свого головного суперника майже на півтори хвилини, що і принесло йому підсумкову перемогу. Найцікавіше ж у тому, що Бріан Буфф’є був заявлений також в заліку TER – і планує виступити на наступному раунді цієї європейської серії, знаменитому бельгійському Ypres Rally! У Бассо нарешті зуявився суперник?
Invalid API Key