Бельгійський тріумф VW (ВІДЕО)

Є такі гонки, які в будь-якому статусі будуть користуватися популярністю у учасників та вболівальників – в минулі вихідні яскравим прикладом такого змагання стало бельгійське Renties Ypres Rally. Здавалося б, статус цього ралі (яке відбулося вже в 55-й раз) за три роки помітно знизився – організатори почергово вивели свою гонку спочатку з календаря ERC, потім з нової серії TER (амбітний план створення аналога IRC, як останнім часом з’ясувалося, поступово перетворився на великий пшик). Але навіть в якості «просто» етапу чемпіонатів Бельгії та Великобританії ралі все ж змогло залучити чимало серйозних учасників – бельгієць Фредді Лойкс (володар унікального рекорду у вигляді 11 перемог в Іпрі), голландець Кевін Аббрінг, ірландець Крейг Брін, норвежець Оле Хрістіан Вейбю… В окремому заліку Ypres Rally Masters з’явилися Тьєррі Ньовілль та Бріан Буфф’є на техніці WRC останнього покоління. На додачу до всього цього Ерік Камійї стартував на Ypres Rally за кермом нового покоління Ford Fiesta R5 Mk2 – поки що тільки в якості пілота «нульового» екіпажу…

Кумедно, але після всіх недавніх пригод з палаючими VW Polo GTI R5 німецька техніка в Бельгії виявилася на висоті – бо всі чотири екіпажі на цих автомобілях дружно пробилися в Топ-5 (посіли весь подіум плюс взяли ще п’яту позицію). У цій битві не було рівних Крейгу Бріну та Кевіну Аббрінгу, які разом виграли майже два десятки спецділянок і впевнено взяли два перших місця… Трохи відстав від другого призера ралі господар траси Кріс Прінсен, який здобув в цьому році вже четверту перемогу на етапах чемпіонату Бельгії і повним ходом мчить до захисту свого минулорічного титулу – тим більш, суперники люб’язно розчистили йому шлях до успіху (Себастьян Бедоре і Вінсент Вершурен зійшли, плюс Адріан Фернемон і Седрік Шерен взагалі не заявилися в Іпрі). Найбільшою іронією долі стала велика пожежа Оле Хрістіана Вейбю – здавалося, норвежцю дали можливість виступити на більш «безпечному в пожежному відношенні» Hyundai i20 R5 (замість VW Polo GTI R5, на якому Вейбі вже встиг погоріти на етапі WRC в Португалії), як він тут же отримав нову пожежу.

Поки Крейг Брін наочно демонстрував усім своїм суперникам, яку роль відіграє досвід виступів у вищій лізі світової першості (перший ж старт за кермом незнайомого VW Polo GTI R5 приніс йому впевнену перемогу), в заліку чемпіонату Великобританії йшла не надто помітна боротьба – все ж британські гості помітно програють господарям та грандам в швидкості… Чинний чемпіон Британії Метт Едвардс (Ford Fiesta R5) протягом всього ралі наполегливо «пресував» претендента Тома Кейва, здобув перемогу і зрівнявся з ним в боротьбі за титул – у обох зараз абсолютно ідентичні показники (у кожного по чотири старти, по дві перемоги і другому місцю, по одному сходу, по 68 очок). Таким чином, два фінальних етапи British Rally Championship, в Північній Ірландії (серпень) і Шотландії (вересень), запустять боротьбу за титул з нульової позначки. Цікаво, що з того часу, як британський чемпіонат отримав виїзний етап в Бельгії, для Едвардса гонка завжди складалася успішно – в 2017 році він фінішував другим, потім прийшли дві поспіль перемоги у національному заліку на трасах Іпру…

Renties Ypres Rally
1. Брін/Нейгл (IRL, Volkswagen Polo GTI R5) 2:27.52,1
2. Аббрінг/Остенс (NL/B, Volkswagen Polo GTI R5) +45,7
3. Прінсен/Елбоде (B, Volkswagen Polo GTI R5) +58,7
4. Лойкс/Тшун (B, Skoda Fabia R5) +2.49,9
5. Ваннесте/Д’Аллен (B, Volkswagen Polo GTI R5) +3.32,8
6. Едвардс/Уолш (GB, Ford Fiesta R5) +4.20,3

Чемпіонат Бельгії (після шести етапів)
1. Прінсен – 80
2. Шерен – 60
3. Фернемон – 58

Renties Ypres Rally (залік чемпіонату Великої Британії)
1. Едвардс/Уолш (GB, Ford Fiesta R5) 2:32.12,4
2. Кейв/Боуен (GB, Hyundai i20 R5) +56,1
3. Леффі/Лаудон (GB, Ford Fiesta R5) +4.05,7
4. Уільямс/Вудберн (GB, Ford Fiesta R2T19) +11.19,6
5. Белл/Геррод (GB, Ford Fiesta R2T19) +20.03,3

Чемпіонат Великої Британії (після чотирьох етапів)
1-2. Едвардс – 68
1-2. Кейв – 68
3. Богі – 41


© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Juha Bos, Jerome Deskeuvre, britishrallychampionship.co.uk

02-07-2019 1785
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца