Аргентина: штурм Chevrolet (ВІДЕО)

Ралійний чемпіонат Аргентини зараз дуже делікатно нагадав усім, що необхідно щороку уважно стежити за усіма змінами в спортивному регламенті – часом в ньому з’являються дуже суттєві зміни. Не став винятком нинішній сезон, коли в черговий раз збільшилася кількість етапів з вищим коефіцієнтом 1,5. Ще кілька років тому такою «золотої» гонкою сезону зазвичай був тільки фінальний раунд, пізніше в національній федерації ухвалили рішення запровадити вже два таких ралі з вищим коефіцієнтом (організатори змагань вже не стали ускладнювати календар й обидва «золотих» етапи поставили на фініш сезону)… Зараз раптом з’ясувалося, що у 2019 році заплановані вже три таких раунди, які принесуть в півтора раза більше очок кожен, ніж звичайні – при цьому в ралійному комітеті не стали «розкидати» такі змагання на весь рік і вирішили, що нинішній сезон фінішує трьома «полуторними» етапами поспіль. Таким чином, Rally de San Luis відкрило цю «золоту» серію…

Восьмий раунд аргентинської першості найбільше здивував тим, як стрімко «вирубав» одного за іншим всіх основних суперників команди Tango Competición – Федеріко Вільягру, Ніколаса Діаса (обидва на Ford Fiesta MRT), Херонімо Паділью (VW Polo MRT)… У підсумку, майже всі допи виграв якраз дует Tango Competición – Маркоса Лігато та Мігеля-Анхеля Бальдоні на Chevrolet Agile MRT, які не тільки зробили переможний дубль на Rally de San Luis, але й різко відірвалися від всіх суперників в загальному заліку чемпіонату… Правда, не обійшлося без сюрпризу – Лігато впевнено лідирував, але на фінальному допі пробив шину, доїхав секцію на трьох колесах, за що й отримав хвилину штрафу. У підсумку, перемогу святкував його одноклубник Бальдоні, який раптом досяг подвійного успіху – став абсолютним рекордсменом Rally de San Luis (в нього вже п’ять перемог) та очолив чемпіонат Аргентини! Відбулася ще одна цікава подія – Хав’єр Кастро на Toyota Etios R4 від компанії ORECA приїхав п’ятим в абсолюті, що стало першим помітним успіхом для R4 в Аргентині.

Rally de San Luis
1. Бальдоні/Дер-Оганесян (RA, Chevrolet Agile MRT) 1:35.20,2
2. Лігато/Гарсія Р. (RA, Chevrolet Agile MRT) +56,8
3. Д’Агостіні/Каррера (RA, VW Polo MRT) +1.08,8
4. Аркелус/Куеральт (RA, Renault Clio MRT) +2.04,2
5. Кастро/Шіколоне (RA, Toyota Etios R4) +4.04,6
6. Суріані/Гарсія С. (RA, Peugeot 208 MR) +6.00,1

Чемпіонат Аргентини (після восьми етапів)
1. Бальдоні – 296
3. Лігато – 293
2. Д’Агостіні – 217
4. Діас – 201
5. Паділья – 197
6. Вільягра – 175


© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Rally Argentino

17-10-2019 3212
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца