Якщо на ранковому допі, протяжністю близько 20 кілометрів, трійка лідерів «вмістилася» в 1,7 секунди, то вже на другій спецділянці Тянак зробив потужний контрудар, випередивши Ожьє на 5 секунд, а Нёвілля – на 7,3! Тож естонець явно не збирається поступатися своїм конкурентам в цій асфальтової боротьбі. Завдяки успіху на третій спецділянці він зумів не просто вийти на лідируючу позицію, а й віддалитися від Ожье на відчутні 4,2 секунди.

Відмінно проїхав цей доп і Елфін Еванс – четвертий результат дозволив йому злетіти з 9 відразу на 5 позицію абсолюту.
На тлі успіху Тянака трохи дивують шоста і сьома позиції Лаппи і Латвали. І якщо Лаппи втримав свій четвертий рядок абсолюту, то Латвала опустився на дві позиції.

Ну а пара сітроенівців і Міккельсен знову не дивували високою швидкістю – схоже, в цій гонці вони будуть лише статистами.

У WRC2 Копецки продовжує лідирувати, а ось Лефевра, який на цьому допі поступився чеху цілою хвилиною, змінив в трійці кращих інший представник Citroen – Бонато, який, до того ж, обійшов і Ніла Соланса на Fiesta R5.

Турнірне становище після СД3
1. Тянак/Ярвеойа (EE, Toyota Yaris WRC) 25.28,3
2. Ожьє/Інграссія (F, Ford Fiesta WRC) +4,2
3. Нёвілль/Жільсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +8,6
4. Лаппи/Ферм (FIN, Toyota Yaris WRC) +17,9
5. Еванс/Баррітт (GB, Ford Fiesta WRC) +18,8
Сордо/Дель Барріо (E, Hyundai i20 Coupe WRC) +18,8
7. Латвала/Анттіла (FIN, Toyota Yaris WRC) +19,1
8. Міккельсен/Йегер (N, Hyundai i20 Coupe WRC) +27,0
9. Брін/Мартін (IRL / GB, Citroen C3 WRC) +30,3
10. Остберг/Еріксен (N, Citroen C3 WRC) +33,7